Inhaltsverzeichnis
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Quicklinks
- 1 Technische Daten
- 2 Anschlußbeispiel des Drehzahlreglers Brushless Control +T 18 - 100
- 3 Anschlußbeispiel des Drehzahlreglers Brushless Control+T 60 - 160, Hv
- 4 Einlernen der Senderwege für Vollgas- und Motor-Aus
- 5 Einstellungen - Programmierung
- 6 Einlernen der Senderwege für Vollgas-Neutral-Bremse (oder Rückwärts)
- 7 Einstellung der Motorbremse bei Flächen, Boot- und Fahrzeugmodellen
- Diese Anleitung herunterladen
Brushless Control+T
Fahrtenregler mit Internen HoTT
Telemetriefunktionen für brushless Motoren
33718 BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC JR
33718.SC BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC SC
33718.SH BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC SH
33735 BRUSHLESS CONTROL +T 35 G 3,5
33735.G2 BRUSHLESS CONTROL +T 35 G2
33745 BRUSHLESS CONTROL +T 45 G3,5
33745.G2 BRUSHLESS CONTROL +T 45 G 2
S3046 BRUSHLESS CONTROL +T 50 G 3,5
33760 BRUSHLESS CONTROL +T 60 G 3,5
S3031 BRUSHLESS CONTROL +T 60,Opto, D 3,5
S3040 BRUSHLESS CONTROL +T 60, HV, D 3,5
33770 BRUSHLESS CONTROL +T 70 G 3,5
33770.D35 BRUSHLESS CONTROL +T 70 D3,5 XT-60
S3041 BRUSHLESS CONTROL +T 80, HV, D 3,5
S3042 BRUSHLESS CONTROL +T 80,Opto, D 3,5
S3030 BRUSHLESS CONTROL +T 100, G 6
S3036 BRUSHLESS CONTROL +T 100, HV, G 6
S3037 BRUSHLESS CONTROL +T 100, Opto, G 6
S3038 BRUSHLESS CONTROL +T 120, HV,G 6
S3032 BRUSHLESS CONTROL +T 120,Opto, G 6
S3033 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160, Opto G6
S3039 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160, G6
S3064 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160 COOL
GRAUPNER/SJ GmbH. Henriettenstr.96, KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Anleitung
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Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER Brushless Control T Serie
- Seite 1 S3038 BRUSHLESS CONTROL +T 120, HV,G 6 S3032 BRUSHLESS CONTROL +T 120,Opto, G 6 S3033 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160, Opto G6 S3039 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160, G6 S3064 BRUSHLESS CONTROL HV +T 160 COOL GRAUPNER/SJ GmbH. Henriettenstr.96, KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY...
- Seite 2 33718 BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC JR 33718.SC BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC SC 33718.SH BRUSHLESS CONTROL +T 18 BEC SH 33735 BRUSHLESS CONTROL +T 35 G 3,5 33735.G2 BRUSHLESS CONTROL +T 35 G2 S3046 BRUSHLESS CONTROL +T 50 G 3,5 33745 BRUSHLESS CONTROL +T 45 G3,5 33745.G2 BRUSHLESS CONTROL +T 45 G 2 33760 BRUSHLESS CONTROL +T 60 G 3,5...
- Seite 3 INNOVATION & TECHNOLOGIE S3031 BRUSHLESS CONTROL +T 60,Opto, D 3,5 S3040 BRUSHLESS CONTROL +T 60, HV, D 3,5 S3041 BRUSHLESS CONTROL +T 80, HV, D 3,5 S3042 BRUSHLESS CONTROL +T 80,Opto, D 3,5 S3036 BRUSHLESS CONTROL +T 100, HV, G 6 S3037 BRUSHLESS CONTROL +T 100, Opto, G 6 S3038 BRUSHLESS CONTROL +T 120, HV,G 6 S3032 BRUSHLESS CONTROL +T 120,Opto, G 6...
-
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Einstellung Der Motorbremse bei Flächen, Boot- und Fahrzeugmodellen ......23 ESC Data View ..........................24 Programmierablauf - Einstellen der Warnschwellen ..............24 Grafische Anzeige der Telemetriedaten ..................27 Firmware Update .......................... 28 Herstellererklärung der Firma Graupner/SJ GmbH ..............29 Konformitätserklärung ......................... 30 Notizen ............................31 Garantie Urkunde ......................... 32... -
Seite 5: Einführung
INNOVATION & TECHNOLOGIE Einführung Symbolerklärung Vielen Dank, dass Sie sich für einen Graupner Brush- ACHTUNG less Control+T Fahrtregler entschieden haben. Dieser Regler ist extrem vielseitig und kann sowohl von Anfän- Dieses Symbol hebt die nebenste- gern als auch von Experten eingesetzt werden. -
Seite 6: Bestimmungsgemäße Verwendung
Haftung übernommen. Zusätzlich ist er mit einer Telemetriefunktion ausgestattet, diese ist nur in Kombination mit einem Graupner/SJ HoTT 2.4 System verfügbar. Falls Sie kein Graupner/SJ HoTT 2.4 System besitzen, wird die Telemetrie nicht funktionieren. Bitte lesen Sie vorab die gesamte Anleitung bevor Sie versuchen, den BRUSHLESS CONTROL +T zu installieren bzw. -
Seite 7: Lieferumfang
INNOVATION & TECHNOLOGIE Lieferumfang • Brushless Control+T Regler • Kondensator zur BEC Spannungsstabilisierung (siehe Abschnitt „Einbau ins Modell und Inbe- triebnahme“) • Bedienungsanleitung Technische Daten BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- BRUSH- LESS LESS LESS LESS LESS LESS LESS LESS LESS... -
Seite 8: Sicherheitshinweise
Sowohl die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von der Fa. Graupner|SJ GmbH nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner|SJ GmbH auch keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus... -
Seite 9: Allgemein
INNOVATION & TECHNOLOGIE in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der Firma Graupner|SJ GmbH zur Leistung von Scha- densersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von... - Seite 10 Sie eventuell die Kabel und stellen Sie bei Bedarf am Sender eine Zeitverzögerung für die Gasan- nahme ein, um Timingfehler zu verhindern. Benutzen Sie nur Motoren von GM-Racing oder Graupner/SJ, die für den verwendeten Span- nungsbereich vorgesehen sind! Verwenden Sie nur Hochleistungsakkus von GM-Racing oder Graupner/SJ. Akkus mit einem zu hohen Innenwiderstand können zur Zerstörung des Drehzahlreglers führen! Benutzen Sie auf kei-...
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Seite 11: Hinweise Zum Umweltschutz
Bedingungen und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Drehzahl- reglers können von der Fa. Graupner/SJ nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner/SJ keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben, oder in irgendeiner Weise damit zusam- menhängen. -
Seite 12: Anschlußbeispiel Des Drehzahlreglers Brushless Control +T 18 - 100
Anschlußbeispiel des Drehzahlreglers BRUSHLESS CONTROL +T 18 - 100 Die Akkukabel haben unterschiedliche Steckssyteme. Verwenden Sie daher nur Graupner/SJ Akkus mit dem gleichen Stecksystem. Die Kabel zum Antriebsakku dürfen insgesamt max. 20cm lang sein. Der Motor wird mit dem Drehzahlregler über die drei schwarzen Kabel verbunden. Die Kabel sind mit Buchsen ausgestattet. -
Seite 13: Anschlußbeispiel Des Reglers Brushless Control Hv+T 60 - 160, Opto
INNOVATION & TECHNOLOGIE Anschlußbeispiel des Reglers BRUSHLESS CONTROL HV+T 60 - 160, Opto Der Drehzahlregler besitzt einen Optokoppler an der Signaleingangsseite (Gaskanal). Das heißt, der angeschlossene Empfänger benötigt eine separate Stromversorgung weil kein BEC System im Regler vorhanden ist, d.h. der Regler liefert keine Spannung an den Empfänger. (siehe Abbildung) Akkuanschluss Motoranschlusskabel Gaskanal... -
Seite 14: Einbau Ins Modell Und Inbetriebnahme
• Schalten Sie den Sender ein und überprüfen Sie den Weg des Motordrossel-Kanals, der +/- 100% und bei Multiplex Fernsteueranlagen +/- 80% sein sollte. Bei Robbe/Futaba muss der „Gasweg“ umgedreht werden (REVERSE)! Bei Graupner/JR/SJ muss dieser auf „NORMAL“ eingestellt sein. WARNUNG: die BEC-Spannung des Reglers ist von 5 bis 8 V einstellbar. Die Werkseinstellung ist 5.6 V und somit für alle Empfänger und Servos geeignet. -
Seite 15: Einlernen Der Senderwege Für Vollgas-Neutral-Bremse (Oder Rückwärts)
Akku getrennt wird. Ausnahme ist Meldung Nr. 2, diese erlischt sobald der Drehzahlregler wieder ein gültiges Signal erhält. Einstellungen - Programmierung Die Drehzahlregler der BRUSHLESS CONTROL +T Serie können entweder direkt mit dem Sender programmiert werden, oder bei Verwendung eines Graupner/SJ HoTT Systems über die Telemet- rieeinstellungen. - Seite 16 Einstellungen des Programmiermodus (ohne HoTT Fernsteuersystem) Programmieren Sie den Drehzahlregler zuerst wie unter „Einlernen der Senderwege“ bis Punkt 4 bzw. 5 beschrieben. Gehen Sie mit dem Knüppel nun wieder auf die Position Vollgas und halten diese für min. 6 Sek. Der Drehzahlregler wird 5x piepsen um zu signalisieren, dass er im Programmiermodus ist.
- Seite 17 INNOVATION & TECHNOLOGIE Einstellungen des Programmiermodus (mit HoTT Fernsteuersystem) Die Bedienung des Brushless-Control +T ist der Bedienung des entsprechenden HoTT-Senders angepasst. Lesen Sie dazu auch die Bedienungsanleitung Ihres Fernsteuersystems, Abschnitt „Telemetrie“. Die Programmierung erfolgt im Sendermenü „Telemetrie“ unter dem Menüpunkt EIN- STELLEN/ANZEIGEN“.
- Seite 18 Schiff: [ESC] MODEL *Boat <> [ESC] MODEL *Boat <> [ESC] MODEL *Boat <> >User setup page 1 >User setup page 2 >User setup page 3 >MODEL >Battery >Speed up typ: Boat LiPo Normal >MOTOR : SENSORLESS >Cut_off >Start torque: Auto Lowest ...
- Seite 19 INNOVATION & TECHNOLOGIE Beachte: werden Einstellungen verändert und anschließend nicht gespeichert, wird der Motor nicht anlaufen. Dies ist eine zusätzliche Sicherheitsfunktion, um das Speichern nicht zu vergessen. Abhängig vom gewählten Modelltyp können verschiedene Parameter programmiert werden: Flächenmodelle Display- Display-Anzeige Erläuterung Einstellungen Seite Air: Flächenmodell Motor Typ:...
- Seite 20 Helikopter Display-Anzei- Display- Erläuterung Einstellungen Seite Air: Flächenmodell Motor Typ: Benutzereinstellungen: Heli: Helikopter Sensorless:Motor ohne Sensor User setup Page 1 Modelltyp, Einstellungen Boat: Schiff Sensor: Motor mit Sensor sichern Car: Auto LiPo, NiMH Battery Akkutyp Werkseinstellung: LiPo Abschaltspannung (An- Auto, 6.0 - 32.0 V (HV/Opto 15 - 50V) Cut_off triebsakku) Werkseinstellung: auto...
- Seite 21 INNOVATION & TECHNOLOGIE Beachte: • bei Verwendung verschiedener Akkus muss der Governor Speed mit dem „kleinsten“ Akku einge- flogen werden, wollen Sie also z.B. 4S und 5S Akkus verwenden, muss die Einstellung mit dem 4S Akku erfolgen. • Gaslimiter muß voll geöffnet sein! Vor der Programmierung bitte einen Werksreset durchführen! •...
- Seite 22 Fahrzeugmodelle Display- Display-Anzeige Erläuterung Einstellungen Seite Air: Flächenmodell Motor Typ: Benutzereinstellungen: Heli: Helikopter Sensor: Motor mit Sensor User setup Page 1 Modelltyp, Einstellun- Boat: Schiff Sensorless: Motor ohne Sensor gen sichern Car: Fahrzeug LiPo, NiMH Battery Akkutyp Werkseinstellung: LiPo Abschaltspannung Auto, 6.0 - 32.0 V (HV/Opto 15 - 50V) Cut_off (Antriebsakku)
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Seite 23: Einstellung Der Motorbremse Bei Flächen, Boot- Und Fahrzeugmodellen
INNOVATION & TECHNOLOGIE Einstellung Der Motorbremse bei Flächen, Boot- und Fahrzeugmodellen A-Brake (Automatikbremse) In dieser Einstellung wird die Bremswirkung automatisch beim Erreichen des Bremspunktes auf dem Gasknüppel, von 1 bis zum eingestellten Wert (max.100%), geregelt. 0 % bedeutet Automa- tikbremse aus. Min- und Max-Brake Einstellungen haben keine Wirkung. -
Seite 24: Esc Data View
ESC Data View Im Display ESC DATA VIEW werden die Telemetriedaten des BRUSH- [ESC] DATA VIEW <> Curr: 5.9Max 3.0A LESS CONTROL +T angezeigt. Dieses Display ist keine ‚Live-Anzeige‘, Volt: 7.5Min 7.6V während des Modellbetriebs wird es ausgeblendet. Verwenden Sie dazu 28 C ESC : 29 Max die grafischen Displays - siehe Abschnitt „Grafische Anzeige der Teleme-... - Seite 25 INNOVATION & TECHNOLOGIE Display- Display-Anzeige Erläuterung Einstellungen Seite Page 1 – Set Warning Parameter Display Page 1 – page 6 page 6 6.0 - 32.0V Voltage Page 2 Minimale Akkuspannung in Volt (HV/Opto 15 - 50V) Temperature Page 3 Maximale Reglertemperatur in °C 10 bis 120°...
- Seite 26 Minimale Akkuspannung (Page 2) Minimale Akkuspannung (Voltage): Warnschwelle für die minimale Akku- [ESC] VOLTAGE <> page 2 spannung während des Betriebs, Warnschwelle einstellbar zwischen 6.0 >Set warning : 6.0V >Voltage und 32.0 V (HV/Opto: 15.0 und 50.0V). >Warning Time: Werkseinstellung: 6.0 V (HV/Opto 18.0V), Warnton: P ALWAYS >Repeat Time : >Signal Tone :...
-
Seite 27: Grafische Anzeige Der Telemetriedaten
INNOVATION & TECHNOLOGIE Kapazität (Page 7) Kapazität (CAPACITY): Warnschwelle für die maximal zu verbrauchende [ESC] CAPACITY <> page 7 Akkukapazität während des Betriebs, Warnschwelle einstellbar zwischen >Set warning : 02000 >Capa.warning: 100 und 60000 mAh. >Warning Time: Werkseinstellung: 2000 mAh, Warnton: V ALWAYS >Repeat Time : >Signal Tone :... -
Seite 28: Firmware Update
Anschluss +T 18-100: Anschluss HV,Opto +T 60-160: Motor Motor Akku Akku Anschlussbild Benötigtes Zubehör: • (1) USB-Schnittstelle für Graupner/GM-GENIUS 7166.6 • (2) Adapterkabel S8363 • (3) Verbindungskabel 33700.1 Verbinden Sie bei beiden Reglertypen das Adapterkabel (2) mit der USB-Schnittstelle (1). Bei der Serie HV und Opto muss zusätzlich das Verbindungskabel (3) in die Buchsen eingesteckt werden. -
Seite 29: Herstellererklärung Der Firma Graupner/Sj Gmbh
Sollten sich Mängel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch einen Verbraucher (§ 13 BGB) erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. Graupner/SJ GmbH , Kirchheim/Teck im nachstehenden Umfang die Mängelbeseitigung für den Gegenstand. -
Seite 30: Konformitätserklärung
Artikelnummer: 33718, 33735, 33745, S3046, 33760, S3031, S3040, 33770, S3041, S3042, Article number: S3030, S3036, S3037, S3038, S3032, S3033, S3039, S3064 Firmenanschrift: Graupner|SJ GmbH Company adress: Henriettenstrasse 96 D-73230 Kirchheim/Teck Einschlägige EU-Richtlinien / Governing EU-directives / Directives CE concernées : ... -
Seite 31: Notizen
INNOVATION & TECHNOLOGIE Notizen... -
Seite 32: Garantie Urkunde
Pour adresses des points de service situés en dehors de ries is not covered by the guaratee. The user´s legal rights and l‘Allemagne s‘il vous plaît se référer à www.graupner.de/fr/. claims under garantee are not affected by this guarantee. Ple-...