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Beachten Sie !!
SYNC MODE Charging ( w ird in ähnlicher Weise ausgew ählt , w ie oben das SYNC BALANCI NG) soll nur bei zwei
Packs gleicher Marke, Kapazität, Typ und Zyklenzahl verwendet werden! Zum Beispiel, zwei gleichzeitig gekaufte Packs LVX5000
4s Lit hium poly m er werden seriell zusam m en als 8s Pack im einem best im m t en Modell genut zt . Beim St ar t des SYNC MODE
Ladens, sollt en beide Packs den gleichen Ent ladezust and haben. Andernfalls sollt en sie j edes Pack im SOLO MODE einzeln laden
und danach die vollgeladenen Pack s im
werden.
---- Benutzereinstellungen
Drücken Sie MODE bis Sie die Anzeige USER SETUP - TEMP MODE erreichen.
* Drücken Sie ENTER und wählen Sie mit UP oder DOWN die Temperaturanzeige in Grad Fahrenheit oder Celsius aus
Drücken Sie DOWN um durch die folgenden Anzeigen zu blättern und ENTER und danach UP oder DOWN, um die
Einstellungen in jeder Anzeige zu ändern:
* BUTTON SOUND Anzeige - ON oder OFF
* FINISH SOUND TIME Anzeige - OFF, ON (dauerhaft), 1 Minute, 15 Sekunden, 5 Sekunden
* FINISH SOUND MELODY Anzeige – Wahl 1 bis 10 (jede Melodie wird abgespielt)
* POWER SUPPLY VOLTAGE Anzeige – Einstellen der Versorgungsspannung [12V beim Einsatz einer einzelnen Autobatterie]
* POWER SUPPLY CURRENT Anzeige – Einstellen des Nennstroms ihres Netzteils (A)[wählen Sie 40A bei einer Autobatterie]
* POWER SHARING screen –Einstellen der Leistungsaufteilung in Prozent auf die zwei Ausgänge
Spannung und Strom Ihres Netzteils beeinflussen die PS Load Control (Netzteil- Belastungskontrolle). Das EOS0610iDUO ist ein
sehr leistungsfähiges Ladegerät und kann– gerade beim Laden größerer Packs mit hohen Strömen – mehr Strom benötigen, als
so manches Netzteil liefern kann. Um eine Überlastung und damit verbundene möglich Frühabschaltungen zu vermeiden, können
Sie dem Ladegerät die Daten ihres Netzteils mitteilen und so dessen Belastung und die max. Leistung des Ladegerätes in Watt
limitieren. Sollte das Netzteil immer noch überlastet werden, reduzieren Sie die Einstellungen bei POWER SUPPLY CURRENT
weiter, bis das Problem verschwindet (oder kaufen Sie ein stärkeres Netzteil).
Laden von Lithium Polymer Akkus (3.7V Nominal) mit mehr als 1C Laderate
Jeder jemals hergestellte Hyperion Lithium Polymer Akkus ist für eine sichere Ladung mit 2C Laderate geeignet.
Beachten Sie: Dieses sind die Laderaten in C für die weniger als 0,3% Leistungsverlust bei Hyperion Lithium Packs festgestellt
wurde:
HP CX: 3.0C,
HP VX: 3.0C, HP VZ: 3.0C
(50Zyklen- Tests fertig gestellt bei 1.0, 2.5, 2.75, 3.0C Raten, 0.3% liegt in der Messtoleranz, also unbedeutend, vor allem beim Laden mit
kleinerer Rate)
Wenn 2C gut ist... warum nicht 3C?
2C ist das vernünftige Limit für die Schnellladung von Lithium Polymer Zellen. Aufgrund des CC/CV Zusammenhanges des
Lithium- Ladeprozesses, verkleinert sich der Vorteil beim Laden mit mehr als 2 C sehr schnell. Daher ist die gesamte Ladezeit
bei 3C- Ladung nur einige Minuten kürzer, verglichen mit 2C- Ladung. Die Laderate muss für diesen kleinen Vorteil
aber um 50% erhöht werden. Daher ist die max. Laderate von 2C das Ergebnis der Risiko/Nutzenabwägung. Da weiterhin
viele Lithium Akkus gar nicht für eine verlässliche Ladung mit 2C geeignet sind, können für 3C zugelassene Ladegeräte viel eher
zu einer Schädigung des Akkus oder sogar einem Unfall führen. Es ist viel zu einfach bei der Einstellung der Laderate einen
Fehler zu machen und es gibt keine möglichen Sicherheitsmechanismen, die gegen das Vorkommen eines solchen Fehlers
verwendet werden könnten. Bei Verwendung von anderen als Hyperion Lithium Akkus, lesen sie sorgfältig deren
Gebrauchsanweisung, bevor Sie diese mit mehr als 1C Laderate laden.
TCS Einstellung
Dieses feature wird ausgehend von der Speicherplatzanzeige MEMORY durch drücken von DOWN gewählt. Die angenommene
Kapazität (EP) kann von 50% bis 100% eingestellt werden. Das Ladegerät nutzt dabei Ihre Einstellungen zur Kapazität
zusammen mit ausgeklügelten Messdaten und Algorithmen um eine möglichst genaue Kalkulation der aktuell eingeladenen
Kapazität des Akkus während des Ladevorganges zu berechnen.
Es gibt hauptsächlich zwei mögliche Gründe, aus denen Sie einen Lithium- Akku nur zum Teil und nicht voll laden wollen.
Erstens, für eine längere Lagerung. Lithium- Akkus sollten möglichst nach Ladung auf 55- 60% ihrer nominellen Kapazität gelagert
werden. Wenn die TCS Einstellungen für LiPo oder LiIon zwischen 50 und 60% liegen, beendet das Ladegerät das Laden an
diesem Punkt.
Zweitens, um die Zeit auf dem Flugfeld bestmöglich auszunutzen und max. Flugzeiten zu erreichen, indem man die Ladung
bei Erreichen von z.B. 90% bis 95% der Kapazität unterbricht. Aufgrund der CC/CV Ladung für Lipos nimmt das Einladen der
letzten mAh Kapazität DEUTLICH mehr Zeit in Anspruch als das Laden der ersten mAh´s... Sollten Sie also schnellstmöglich
wieder fliegen wollen und sie geringfügig kürzere Flugzeiten nicht stören, setzen Sie TCS auf 90%~95% und sparen sich einen
guten Teil der Ladezeit. Wenn TCS zwischen 65% und 95% eingestellt wird, wiederholt das Ladegerät einen Doppelpiepton in
einem Intervall von 10 Sekunden, so dass Sie das Laden beenden und fliegen können. Wenn Sie den Benachrichtigungston
ignorieren, lädt das Ladegerät sicherheitshalber bis zur vollen Kapazität weiter.
(Beachten Sie: Da die TCS- Einstellung dauerhaft ist, könnten Sie es nach der letzten Benutzung vergessen zu ändern)
Bei allen Typen NiMH, NiCd, und LiFePO4 (A123) kann TCS genutzt werden, eingestellt dabei von 5% bis 120%, abhängig vom
Akkutyp. Wie auch immer, ist dies hauptsächlich für fortgeschrittene Nutzer mit speziellen Anforderungen zum Testen gedacht,
und TCS sollte bei diesen Typen normalerweise bei 100% belassen werden.
SYNC MODE balancern, bevor die Packs seriell zum Fliegen zusam m en geschalt et
(diese Einstellungen bleiben erhalten, bis sie von Ihnen erneut geändert werden)
(Terminal Capacity % Selection)
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