Dieselpartikelfilter (Dpf) - Volvo s80 Betriebsanleitung

08 Starten und Fahren
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Kondenswasser im Kraftstofffilter
ablassen 16
Im Kraftstofffilter wird Kondenswasser im
Kraftstoff ausgeschieden, das anderenfalls
Motorstörungen verursachen kann.
Die optimale Leistung erzielt das Fahrzeug,
wenn der Kraftstofffilter gemäß den War-
tungsintervallen ausgetauscht wird und die
speziell zu diesem Zweck konstruierten Origi-
nalteile verwendet werden.
Der Kraftstofffilter ist gemäß den im Service-
und Garantieheft angegebenen Intervallen zu
entleeren, sowie wenn der Verdacht besteht,
dass verunreinigter Kraftstoff verwendet
wurde. Für weitere Informationen siehe Volvo-
Serviceprogramm (S. 345).
WICHTIG
Manche Sonderzusätze unterbinden die
Wasserabscheidung im Kraftstofffilter.
Themenbezogene Informationen
•
Kraftstoff - Handhabung (S. 305)
•
Dieselpartikelfilter (DPF) (S. 308)
•
Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß
(S. 415)
08
Gilt nicht für 4-Zylinder-Motoren.
16
*
308
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".

Dieselpartikelfilter (DPF)

Dieselfahrzeuge sind mit einem Partikelfilter
ausgestattet, wodurch eine effektivere Abgas-
reinigung möglich ist.
Die Partikel in den Abgasen werden während
der normalen Fahrt im Filter gesammelt. Um
die Partikel zu verbrennen und den Filter zu
entleeren, wird eine sog. Regenerierung
gestartet. Dazu ist erforderlich, dass der
Motor seine normale Betriebstemperatur
erreicht hat.
Die Regeneration des Partikelfilters erfolgt
automatisch und dauert normalerweise
10-20 Minuten. Bei niedriger Durchschnitts-
geschwindigkeit kann sie etwas länger dau-
ern. Während der Regeneration erhöht sich
der Kraftstoffverbrauch etwas.
Regenerierung bei kalter Witterung
Wenn das Fahrzeug häufig bei kalter Witte-
rung über kurze Strecken gefahren wird,
erreicht der Motor nicht seine normale
Betriebstemperatur. Dies führt dazu, dass
keine Regenerierung des Dieselpartikelfilters
erfolgt und der Filter nicht entleert wird.
Sobald das Filter zu ca. 80 % mit Partikeln
gefüllt ist, leuchtet das gelbe Warndreieck im
Kombinationsinstrument auf, und im Informa-
tionsdisplay erscheint die Mitteilung
voll Siehe Handbuch
.
Um die Regenerierung des Filters zu starten,
das Fahrzeug fahren – am besten auf der
Landstraße oder auf der Autobahn – bis der
Motor seine normale Betriebstemperatur
erreicht. Das Fahrzeug sollte dann
weitere 20 Minuten lang gefahren werden.
ACHTUNG
Während der Regenerierung kann Folgen-
des geschehen:
•
Vorübergehend kann eine geringfügige
Herabsetzung der Motorleistung ver-
nommen werden.
•
der Kraftstoffverbrauch kann vorüber-
gehend zunehmen
•
ein Brandgeruch kann vorkommen.
Nach Beendigung der Regenerierung wird die
Warnmitteilung automatisch gelöscht.
Bei kalter Witterung die Standheizung* ver-
wenden, da der Motor so schneller seine nor-
male Betriebstemperatur erreicht.
WICHTIG
Falls das Filter sich vollständig mit Parti-
keln gefüllt hat, lässt sich der Motor
schwer starten, und das Filter wird funkti-
Rußfilter
onsuntauglich. Dabei besteht die Gefahr,
dass das Filter ausgetauscht werden
muss.