Radwechsel - Rad Abmontieren - Volvo s80 Betriebsanleitung

Radwechsel – Rad abmontieren
Die Räder des Fahrzeugs können mit z. B.
Winterreifen gewechselt werden.
Reserverad*
Das Reserverad (Temporary Spare) ist nur für
die vorübergehende Verwendung vorgesehen
und schnellstmöglich durch ein gewöhnliches
Rad zu ersetzen. Bei der Fahrt mit dem
Reserverad können sich die Fahreigenschaf-
ten des Fahrzeugs verändern. Das Reserve-
rad ist kleiner als das gewöhnliche Rad. Dies
beeinträchtigt die Bodenfreiheit des Fahr-
zeugs. Auf hohe Bordsteinkanten achten und
das Fahrzeug nicht in der Waschanlage
waschen. Wenn das Reserverad an der Vor-
derachse montiert wurde, können nicht
gleichzeitig Schneeketten verwendet werden.
An Fahrzeugen mit Allradantrieb kann der
Antrieb an der Hinterachse ausgeschaltet
werden. Das Reserverad darf nicht repariert
werden.
Der korrekte Reifendruck des Reserverads ist
in der Reifendrucktabelle (S. 418) angege-
ben.
WICHTIG
•
Mit einem am Fahrzeug montierten
Reserverad keinesfalls schneller als
80 km/h (50 mph) fahren.
•
Das Fahrzeug darf niemals mit mehre-
ren gleichzeitig montierten Reserverä-
dern vom Typ "Temporary Spare"
gefahren werden.
Das Reserverad liegt mit der Außenseite nach
unten in der Reserveradwanne. Das Reserve-
rad und der Schaumstoffblock sind mit der-
selben durchgehenden Schraube befestigt.
Der Schaumstoffblock enthält sämtliches
Werkzeug.
Reserverad aus dem Fach unter dem
Ladeboden nehmen
1. Den Laderaumboden von hinten nach
vorn aufklappen.
2. Die Befestigungsschraube aufschrauben.
3. Den Schaumstoffblock mit Werkzeug
herausheben.
4. Das Reserverad herausheben.
Lösen
Warndreieck (S. 333) aufstellen, wenn an
einer befahrenen Straße ein Rad gewechselt
werden muss. Fahrzeug und Wagenheber*
müssen auf einer festen und geraden Oberflä-
che stehen.
09 Räder und Reifen
1. Feststellbremse (S. 297) anziehen und
Rückwärtsgang oder bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe Stellung P einlegen.
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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