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Bau- und Bedienungsanleitung
Akku-Lade-Messgerät
Als Nachfolger des 1000fach bewährten ALM 7002 ist das ALM 7010 eine konsequent
weiterentwickelte Version mit serieller Schnittstelle zum Anschluss am PC, die
mikroprozessorgesteuert nach neuester Ladetechnologie arbeitet. Das Gerät ist geeignet
zum vollautomatischen Laden, Entladen, Testen, Warten und Auffrischen von
Allgemeines
Akkus werden in immer mehr Geräten
eingesetzt und sind der wichtigste Bestand-
teil einer mobilen Stromversorgung. Lei-
der wird die Lebensdauer des zum Teil
recht teuren Akkupacks in Camcordern,
Mobiltelefonen, Elektrowerkzeugen usw.
häufig durch ungeeignete Lademethoden
stark reduziert. Auch die im Modellbaube-
reich eingesetzten Akkus erreichen häufig
bei weitem nicht die maximal mögliche
Anzahl an Lade- und Entladezyklen. Be-
sonders Tiefentladung und Überladung
haben einen schädigenden Einfluss auf die
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ALM 7010
NC-, NiMH-, Blei- und Li-Ionen-Akkus.
Lebensdauer der verschiedenen Energie-
speicher.
Wird bei den unterschiedlichen Akku-
systemen auch eine Schnell-Ladung bis
herunter zu Zeiten von 15 Minuten ge-
wünscht, so kommt man um eine intelli-
gente Überwachung des Ladevorgangs
nicht mehr herum.
Besonders empfindlich reagieren die auf-
grund ihrer besseren Umweltverträglichkeit
und erheblich höheren Kapazität beliebten
Nickel-Metall-Hydrid-Akkus (NiMH) auf
Überladung. Die Ladeenderkennung ist
daher besonders wichtig, wobei mehrere
Abschaltkriterien gleichzeitig aus Sicher-
heitsgründen empfehlenswert sind.
Basierend auf dem neuesten Stand der
Technik, ermöglicht das ALM 7010 ein
optimales, prozessorgesteuertes Laden,
Entladen, Testen, Warten und Auffrischen
von NC-, NiMH-, Blei- und Li-Ionen-
Akkus. Das ALM 7010 arbeitet zur Ver-
ringerung der Verlustleistung mit einem
sekundärgetakteten Schaltregler.
Zur Erhöhung der Ladeeffektivität er-
folgt die Akkuladung nach einem spe-
ziellen Ladeprinzip.
Eine ständige Überwachung der zum
jeweiligen Akkutyp gehörenden Ladekurve
mit 14-Bit-Genauigkeit sorgt für optionale
Ladeergebnisse bei bestmöglicher Scho-
nung der angeschlossenen Akkus.
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