Inhaltsverzeichnis
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Motor
Wassergekühlter DEUTZ-Dieselmotor
Leistung (kW/PS)
Zylinderzahl / Kühlung
Hubraum (cm³)
Nenndrehzahl (U/min)
Max. Drehmoment (Nm/Drehzahl)
Ansteuerung
Tankinhalt
Getriebe
Getriebetyp
Arbeitsbereiche
Übersetzung
Geschwindigkeiten
Allrad
Fahrwerk / Achsen
Vorderachse VA
Hinterachse HA
Federung
Lenkung
Vorderachse
Hinterachse
Lenkungsarten
Bremsanlage
Betriebsbremse
Feststellbremse
Hydraulikanlage
Hauptpumpe
Leistung (L/min)
Arbeitsdruck (bar)
Schnittstellen
Zusatzpumpen
Bordelektrik
Betriebsspannung
Batterie
Drehstromgenerator
Anlasser
18
Allgemeines
Typ TCD 2013 L6 2V
200 / 272
6 / Wasser / Turbo mit Ladeluftkühlung
7 146
2 300
1050 / 1500
elektronisch EMR
ca. 450 Liter
Hydroshift
Feld / Straße
hydrostatisch stufenlos
Feld: 0 -23 km/h
Straße: 0-40 km/h oder 0-50 km/h. Höchst-
geschwindigkeit jeweils bei 1600 U/min möglich
unter Last elektrohydraulisch schaltbar
Außenplanetenachse lenkbar
Außenplanetenachse starr od. lenkbar
VA und HA pneumatisch mit Niveauregelung
und aktiver Seitenstabilisierung
hydraulisch
hydraulisch-elektrische Lenkung
(bei lenkbarer HA) automatische Zentrierung
und Verriegelung bei Straßenfahrt
nur VA / Allradlenkung / Hundegang /
HA manuell / über Fußschalter für Vorgewende
VA und HA mit integrierter nasser Lamellenbremse
Kardanbremse mit Federspeicher hydraulisch betätigt
Verstellpumpe mengengesteuert LS
185
200
Druck / Rücklauf / LS-Signal
Lenkpumpe (50 L/min) für HA
Vorspann-Kühlpumpe (50 L/min)
12V
2 x Trockenbatterie, Optima 12V / 50Ah
14V / 150A + 65A
12V / 4kW
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