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15.7 Schmier- und Wartungspläne
Betriebsstoffe
Füllstellen
Motor (ohne Filter)
Schaltgetriebe
Verlagerungsgetriebe
mit Getriebeölkühler
Planetengetriebe
Ausgleichsgetriebe
Lenkachse
Starrachse
Hydraulikanlage
Wechselmenge bei
max. Füllung
Kraftstoffbehälter
Kühlsystem
Druckluftanlage
Klimaanlage
Schmierstellen
siehe Schmierplan
*
Maßgebend für die jeweilige Füllmenge ist die Kontrolle mittels Peilstab oder sonstiger Flüssigkeitsstandmesseinrichtungen
**
Zeitraum begrenzt durch jeweils zuerst erreichten Wert
***
Zugelassene Handelsbezeichnungen, soweit festgelegt. Siehe aktuelle Betriebsstofflisten,
die den LEEB-Vertragswerkstätten als KDMitteilung vorliegen.
**** Bei mehr als 1% Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff sind die Ölwechselzeiten zu halbieren. Empfohlen wird ein Schwefelgehalt 0,05%,
jedoch muß eine ausreichende Schmierfähigkeit (z.B. durch Additive) vom Kraftstofflieferanten bestätigt werden. Alternative Kraftstoffe,
z.B. RME, nur nach Rücksprache mit Vertragswerkstatt
Schmierplan - Periodische Wartung
Füllmenge*
Sorte***
ca. 18 l
Ganzjährig SHPD Motorenöl
nach ACEA E-3-96 bzw.
API CG-4
ca. 4,5 l
API GL-4, MIL-L-2105
SAE 85W-90
ca. 2,5 l
API GL-4, MIL-L-2105
SAE 85W-90
ca. 4 l
LS-Getriebeöl API GL-5
MIL-L-2105 B LS
LS SAE90
LS-Getriebeöl API GL-5
ca. 10 l
MIL-L-2105 B LS
ca. 15 l
LS SAE90
ca. 100 l
Hydrauliköl HLP-46
ca. 320 l
Dieselkraftstoff
ca. 16 l
Mischung aus klarem, weichem
Wasser und Kühlflüssigkeit
(Verhältnis entsprechend Tab.
DEUTZ Betriebsanl. 4.3)
-
-
1,5 kg
R 134a
-
Lithiumverseiftes Fett, NLGI-
Klasse2 (Walkpenetrationszahl
265-295)
Wechselzeit**
nach 100 Betr.-Std. dann alle
500 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich****
nach 100 Betr.-Std. dann alle
1000 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich
nach 100 Betr.-Std. dann alle
1000 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich
nach 100 Betr.-Std. dann alle
1000 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich
nach 100 Betr.-Std. dann alle
1000 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich
nach 100 Betr.-Std. dann alle
1000 Betr.-Std., mindestens
aber jährlich
Auffüllen nach dem Arbeitseinsatz
alle 2 Jahre das Motorkühlmittel
erneuern
täglich entwässern
alle 2 Jahre
siehe Schmierplan, alle übrigen Lager-
und Gelenkstellen regelmäßig ölen
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