Mercedes-Benz C-Klasse Betriebsanleitung Seite 274

Selbsthilfe
Reifenpanne
E Die TIREFIT-Füllflasche 1 mit dem
Kopf nach unten in die Aussparung 2
der elektrischen Luftpumpe stecken.
8 Einfüllschlauch
9 Ventil
E
Die Ventilkappe vom Ventil 9 des de-
fekten Reifens drehen.
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a Ablassschraube
b Manometer
E
Sicherstellen, dass die Ablassschraube
a am Manometer b ganz geschlos-
sen ist.
E Den Einfüllschlauch 8 auf das Ventil
9 schrauben.
E Den Ein-/Ausschalter 4 an der elektri-
schen Luftpumpe auf I drücken.
Die elektrische Luftpumpe ist einge-
schaltet. Der Reifen wird aufgepumpt.
i
Zunächst wird das Dichtmittel in den Reifen
gepumpt. Dabei kann der Druck kurzzeitig auf
bis ca. 5 bar steigen. Schalten Sie den Kom-
pressor in dieser Phase nicht ab.
Nur fuer internen Gebrauch
E
Den Kompressor fünf Minuten laufen
lassen. Danach muss ein Reifendruck
von mindestens 1,8 bar erreicht sein.
!
Betreiben Sie die elektrische Luftpumpe
nicht länger als sechs Minuten ohne Unterbre-
chung. Sonst kann sie zu heiß werden.
Wenn die Luftpumpe abgekühlt ist, können Sie
sie weiter benutzen.
Wenn nach fünf Minuten der Luftdruck von
1,8 bar nicht erreicht wird:
E
Die elektrische Luftpumpe ausschalten,
diese abnehmen und mit dem Fahrzeug
etwa 10 m vor- oder zurückfahren.
Das Abdichtmittel TIREFIT kann sich so
besser verteilen.
E
Die Füllflasche von der elektrischen
Pumpe abnehmen.
E
Den Reifen erneut aufpumpen.
G
Unfallgefahr
Wenn nach fünf Minuten der Luftdruck von
1,8 bar nicht erreicht werden kann, ist der
Reifen zu stark beschädigt.
Fahren Sie nicht weiter! Verständigen Sie ei-
ne qualifizierte Fachwerkstatt, die die not-
wendigen Fachkenntnisse und Werkzeuge
zur Durchführung der erforderlichen Arbei-