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C4 COMPETITION
Gleitpfadanzeige zum nächsten Wegpunkt FG:WP
Gleitpfadanzeige mit FG:RTE über den letzten
Wegpunkt zum Ziel
Vorsicht: Die Gleitpfadanzeige mit FG:RTE funktioniert nur für einen Anflug über den letzten Wegpunkt
zum Ziel. Ansonsten erhalten sie die Meldung NOT:FI und 8888 in der Höhenmesseranzeige.
Die Einstellung des QNH ist für den Endanflug sehr wichtig, weil sonst die Gleitpfadberechnung für die
eingestellte Platzhöhe nicht stimmt. Die QNH-Einstellung sollte also immer vor dem Endanflug über-
prüft werden.
4. Die GPS-Kopplung
Die Kopplung des C4 COMPETITION mit einem GPS befreit sie von lästigen Einstellarbeiten und lie-
fert Ihnen folgende wichtige Information.
♦ Windkomponente in Flugrichtung
♦ berechnet Windkomponente für Gleitpfadanzeige
♦ Windrichtung und Windstärke
♦ Distanzen zum Wegpunkt oder für die Route
♦ Navigationsdaten
♦ Höhe des Zielflugplatzes – nur bei Kopplung mit PosiGraph
Es können fast alle GPS-Systeme angeschlossen werden, welche einen Ausgang gemäß des NMEA
0183 Standards besitzen (wir empfehlen z.B.: PosiGraph, GARMIN).
4.1. Windanzeige mit GPS-Kopplung
Mit der GPS-Kopplung wird es möglich den Wind zu berechnen. Im Variobetrieb wird bei Richtungs-
änderungen wie Zentrieren, Schlenkern, Hangachten der Wind in Richtung und Stärke 045:30 (45
Grad 30 km/h) angezeigt. Im Sollfahrtmodus und Geradeausflug wird die Windkomponente in Flugrich-
tung C: -15 (Gegenwind 15 km/h) angezeigt. Die automatische Windberechnung geht direkt in die
Gleitpfadberechnung ein.
Im Gegensatz zu anderen Systemen greift das C4 COMPETTION zur Windberechnung nicht auf feh-
lerhafte Kompaßanzeigen oder Abgriffe zurück, sondern arbeitet ausschließlich mit GPS-Daten.
Handbuch
045:30
Seite 9
SDI Franz Pöschl GmbH
Version 4.05 vom 01.03.2004
Nächster
Wegpunkt
Zielpunkt
C: -15
Nach einigen
oder
Minuten
045:30
045:30
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