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C4 COMPETITION
5. Variometer/Sollfahrtumschaltung
Es bieten sich vier Möglichkeiten der Variometer/Sollfahrtumschaltung.
♦ Schalter am Wölbklappenhebel
♦ Schalter am Steuerknüppelgriff
♦ Rechnergesteuert über die Fluggeschwindigkeit
♦ Rechnergesteuert über GPS-Daten
5.2. Vario/Sollfahrtumschaltung am Wölbklappenhebel oder Steuerknüppel
Zum Anschluß des Schalters am Wölbklappenhebel oder am Steuerknüppel verwenden sie das
Wölbklappenanschlußkabel vom Anschlußkabel 2 . Im Setup müssen sie VS:SW auf 1 oder -1 stellen,
je nachdem ob Ihr Schalter im Variobetrieb offen oder geschlossen ist.
5.3. Vario/Sollfahrtumschaltung über die Fluggeschwindigkeit
Zum Aktivieren der Vario/Sollfahrtumschaltung über die Fluggeschwindigkeit müssen sie im Setup
VS:SW auf 0 stellen.
Die Fluggeschwindigkeiten der Umschaltung werden im Setup mit VS:VOF und VS:VON eingestellt.
VS:VOF ist die Fluggeschwindigkeit bei der von Vario auf Sollfahrt und VS:VON die Fluggeschwin-
digkeit, bei der von Sollfahrt auf Vario geschaltet wird.
5.4. Vario/Sollfahrtumschaltung über das GPS
Bei der GPS gesteuerten Vario/Sollfahrtumschaltung erfolgt die automatische Umschaltung über die
Auswertung der vom GPS gelieferten Kurs-über-Grund-Daten (Winkelgeschwindigkeit), dem Variowert
und dem eingestellten Mc Cready-Wert.
Fällt das GPS aus oder wird es ausgeschaltet, gilt das vorher eingestellte Umschaltkriterium über den
externen Schalter oder nachfolgend die Geschwindigkeit.
Aktiviert wird die GPS-Vario/Sollfahrtumschaltung, indem sie im Setup VS:GPS auf 1 setzen.
5.4.1. GPS-Umschaltung von Sollfahrt auf Vario
°
270
5.4.2. GPS-Umschaltung von Vario auf Sollfahrt
Die Vario/Sollfahrt-Umschaltung erfolgt, wenn sie innerhalb einer Zeitspanne von 10 Sekunden keine
Richtungsänderungen größer 30° fliegen.
6. Berechnung Ihrer speziellen Polare
6.1. Ermittlung der Polarenwertepaare
Für die Erstellung Ihrer Polarengleichung benötigen sie einige Werte Ihrer Geschwindigkeitspolare:
1. Ermitteln der Geschwindigkeit (V1) des geringsten Sinkens und das geringste Sinken (W1).
2. Geschwindigkeit (V2) bei ca. 150 km/h und das Sinken (W2) bei 150 km/h.
3. Wenn sie eine sehr flache gezogene Polare haben, dann entnehmen sie die Geschwindigkeit (V2)
und das entsprechende Sinken (W2) im oberen zulässigen Geschwindigkeitsbereich Ihrer Polare.
Handbuch
♦ Die Sollfahrt/Vario-Umschaltung erfolgt zwischen
360°
♦ Die Sollfahrt/Vario-Umschaltung erfolgt zwischen
90°
°
180
Seite 10
SDI Franz Pöschl GmbH
90° und 270°, wenn der Variowert größer als der
eingestellte McCready-Wert ist.
180° und 360°, wenn der Variowert nicht größer
als der eingestellte McCready-Wert ist, aber der
360° Kreis weniger als 30 Sekunden benötigt.
Version 4.05 vom 01.03.2004
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