BMW R nineT Betriebsanleitung Seite 81

Verliert das Vorderrad bei extre-
mer Beschleunigung den Bo-
denkontakt, reduziert die ASC
das Motordrehmoment, bis das
Vorderrad wieder den Boden be-
rührt.
BMW Motorrad empfiehlt in die-
sem Fall, den Gasgriff etwas zu-
rückzudrehen, um schnellstmög-
lich wieder in einen stabilen Fahr-
zustand zu kommen.
Auf glattem Untergrund sollte der
Gasgriff niemals schlagartig voll-
ständig zurückgedreht werden,
ohne gleichzeitig die Kupplung
zu ziehen. Das Motorbremsmo-
ment kann zu einem blockieren-
den Hinterrad und damit zu ei-
nem instabilen Fahrzustand füh-
ren. Dieser Fall kann durch die
BMW Motorrad ASC nicht kon-
trolliert werden.
Rutschige Fahrbahn
Auf sehr losen Untergründen
(z. B. Sand oder Schnee) kön-
nen die Regeleingriffe der ASC
die Antriebskraft am Hinterrad so
weit zurücknehmen, dass sich
das Hinterrad nicht mehr ausrei-
chend dreht. In diesem Fall emp-
fiehlt BMW Motorrad, vorüberge-
hend die ASC auszuschalten.
Beachten Sie, dass das Hinter-
rad im losen Untergrund durch-
drehen wird, und schließen Sie
rechtzeitig vor Erreichen eines
festen Untergrunds den Gasgriff.
Schalten Sie die ASC anschlie-
ßend wieder ein.
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