Code
Name
[FEHLER INT.
• Kommunikationsfehler
ILF
KOMM.]
[Verlust 4-20mA]
• Verlust des 4-20 mA-
LFF
[ÜBERBREMSUNG]
• Zu starke Bremsung
ObF
• Antreibende Last
[ÜBERTEMP.
• Temperatur des Umrichters
OHF
UMRICHTER]
[ÜBERLAST
• Auslösung durch zu hohen
OLF
MOTOR]
• Falscher Wert für Parameter
[VERLUST
• Phasenverlust am
OPF
MOTORPHASE]
• Nachgeschaltetes Schütz
• Motor nicht angeschlossen
• Plötzlich auftretende
[ÜBERSPANNUNGS
• Netzspannung zu hoch
OSF
FEHLER]
• Gestörte Netzversorgung
[VERLUST
• Ausfall einer Phase
PHF
NETZPHASE]
• Verwendung eines
• Last mit Unwucht
Diese Funktion wirkt nur unter
Last.
Mögliche Ursachen
zwischen
Kommunikationskarte und
Umrichter
Sollwerts an Eingang AI3
zu hoch
Motorstrom
rSC
Umrichterausgang
geöffnet
oder zu geringe
Motorleistung
Instabilität des Motorstroms
dreiphasigen ER23 in einem
einphasigen Netz
Behebung
• Umgebung prüfen (elektromagnetische
Verträglichkeit).
• Anschlüsse prüfen.
• Optionskarte austauschen.
• Anschluss an Eingang AI3 prüfen.
• Auslaufzeit erhöhen.
• Ggf. einen Bremswiderstand einbauen.
• Siehe Funktion
brA
(in der
Programmieranleitung nachlesen).
• Motorlast, Belüftung des Umrichters und
Umgebung prüfen. Vor dem
Wiedereinschalten den Umrichter
abkühlen lassen.
• Einstellung von
(thermischer
ItH
Motorschutz) (Seite 29) und Motorlast
überprüfen. Vor dem Wiedereinschalten
den Umrichter abkühlen lassen.
•
erneut messen (Seite 32).
rSC
• Anschlüsse zwischen Umrichter und Motor
prüfen.
• Wenn ein nachgeschaltetes Schütz
verwendet wird,
OPL
auf
OAC
(siehe Programmieranleitung, Menü
[FEHLERMANAGEMENT]
(FLt-)).
• Test bei zu geringer Motorleistung oder
nicht vorhandenem Motor:
OPL
setzen (siehe Programmieranleitung,
Menü
[FEHLERMANAGEMENT]
• Die Parameter
UFr
(Seite 29),
nCr
(Seite 32) prüfen und optimieren und
eine Motormessung mit
tUn
durchführen.
• Netzspannung überprüfen.
• Anschluss und Sicherungen überprüfen.
• Ein dreiphasiges Netz verwenden.
• Den Fehler durch Setzen von
sperren (siehe Programmieranleitung).
setzen
auf
nO
(FLt-)).
UnS
und
(Seite 33)
IPL
=
nO
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