Seite 2
Das Vorbild The Prototype Viele Nebenstrecken haben ein geringes Fahrgastaufkom- Many passenger routes are too short or too lightly traveled men, sodass sich normale Personenzüge nicht lohnen. Hier to support a locomotive-powered passenger train. For these werden oft Schienenbusse eingesetzt - Personenwagen mit routes, often a railbus is the best solution - a passenger eigenem Antrieb.
Mehrzwecksteckdose • Das Modell ist für den Betrieb auf LGB-Zweileiter-Gleich- Das Modell hat vier Mehrzweck-Steckdosen für Flachste- strom-Systemen mit herkömmlichen LGB-Gleichstrom- cker, jeweils eine vorne und hinten an Triebwagen und Bei- Fahrpulten vorgesehen (DC, 0 - 24 V). wagen (Bild 4). Wenn Sie einen Wagen mit Innenbeleuch- • Verwenden Sie für dieses Modell ein Fahrgerät mit mehr...
Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen Märklin- auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit dem digi- Öl (7149) ölen. talen Mehrzugsystem eingesetzt werden. Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03 Austauschen der Glühlampen programmiert. Lampen (vorne/hinten):...
Seite 6
Register Belegung Bereich ab Werk CV 1 Adresse 00 - 22 CV 2 Anfahrspannung 0 - 255 CV 3 Anfahrverzögerung 1 - 255 CV 4 Bremsverzögerung 1 - 255 CV 5 maximale Fahrspannung 1 - 255 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015) CV 5 Funktionswert im zu programmierenden Register CV 6...
Seite 7
Register Belegung Bereich ab Werk Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok CV 54 die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok anhält. CV 55 Reset CV 60 Lastregelung: max. Nachregelstärke 1 – 255 CV 61 Lastregelung: Regelgeschwindigkeit 0 –...
Bild 1, Betriebsartenschalter Triebwagen Bild 2, Betriebsartenschalter Beiwagen Fig. 1, Power control switch Railbus Fig. 2, Power control switch Trailer Img. 1, Sélecteur de fonctions autorail motorisé Img. 2, Sélecteur de fonctions remorqúe sans motéur...