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Abbildung 17: Angezogene Feststellbremse
HINWEIS
Beim Betätigen der Feststellbremse treffen die
Bremsarme je nach Radstellung eventuell ein- oder beidseitig auf einen
der Zähne des sternförmigen Nabenelements und nicht in einen der
Zwischenräume. Das Pedal lässt sich dann nicht bis zum Anschlag nach
unten bewegen, während die Bremsarme nicht arretiert werden können.
Bewegen Sie in diesem Fall den Anhänger so lange leicht vor und zurück,
bis die Bremsarme beidseitig in eine der Aussparungen zwischen den
Zähnen greifen und die Räder sicher blockieren können.
Zum Lösen der Feststellbremse bewegen Sie das Pedal bitte wieder bis
zum Anschlag nach oben.
WARNHINWEIS
Beim Lösen der Feststellbremse kann das
Pedal ruckartig nach oben springen. Vor dem An- und Abkoppeln des
Anhängers sowie beim Abstellen im Schiebebetrieb muss grundsätzlich
die Feststellbremse betätigt werden, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen
zu verhindern. Ein- und Aussteigen von Anhängerinsassen müssen
grundsätzlich bei angezogener Feststellbremse erfolgen. Nichtbeachtung
dieses Warnhinweises kann zu Unfällen und schweren bzw. tödlichen
Verletzungen führen.
7 DEICHSEL MONTIEREN & SICHERN
Zum Montieren der Deichsel betätigen Sie bitte zuerst die Feststellbremse.
Kippen Sie den Anhänger anschließend auf die Hinterkante des Rahmens.
Am besten verwenden Sie hierbei eine Matte oder andere geeignete Unter-
lage, um ein unbeabsichtigtes Verkratzen der Rahmenrohre zu vermeiden.
HINWEIS
Die Deichselaufnahme für den Gespannbetrieb befindet
sich in Fahrtrichtung gesehen an der linken vorderen Rahmenseite
HINWEIS
Alle Angaben zu „links" oder „rechts" verstehen sich in
Fahrtrichtung (d. h. Fahrer blickt nach vorne).
WARNHINWEIS
Für den Gespannbetrieb darf ausschließlich
die dafür vorgesehene Deichselaufnahme an der linken vorderen
Rahmenseite verwendet werden. Bei Verwendung der zweiten Deichsel-
aufnahme an der rechten vorderen Rahmenseite (ausschließlich für den
zweiten Deichselarm des optionalen Jogging-Sets vorgesehen) gerät der
Anhänger im Gespannbetrieb zu weit nach links in die Fahrbahnmitte.
Zudem kann dies die Fahreigenschaften des Gespanns stark negativ
beeinträchtigen. Nichtbeachtung dieses Warnhinweises kann zu Unfällen
und schweren bzw. tödlichen Verletzungen führen.
DEICHSEL FÜR GESPANNBETRIEB MONTIEREN
Zum korrekten Montieren und Sichern der Deichsel für den Gespannbe-
trieb gehen Sie bitte wie folgt vor:
BETRIEBSANLEITUNG & SICHERHEITSHINWEIS
1. Führen Sie das Deichselrohr so in die Deichselaufnahme an der linken
vorderen Rahmenseite ein, dass die Sicherheitsarretierung auf die Boh-
rung an der Unterseite der Aufnahme ausgerichtet ist (s. Abbildung 18).
Abbildung 18: Deichselrohr in die Aufnahme an der linken vorderen
Rahmenseite einführen
2. Drücken Sie die Sicherheitsarretierung mit dem Daumen hinein.
Schieben Sie das Deichselrohr anschließend bei gedrückter Arretierung
so weit in die Deichselaufnahme hinein, dass die Arretierung hörbar in
der Bohrung einrastet (s. Abbildung 19 und 20).
Abbildung 19: Sicherheitsarretierung drücken und Deichselrohr in
Aufnahme schieben
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