Chevrolet Camaro Betriebsanleitung Seite 200

Warnung
Es ist gefährlich, in einen
Fahrgang zu schalten, wenn der
Motor mit hoher Drehzahl läuft.
Sofern Sie nicht fest die Bremse
treten, kann sich das Fahrzeug
ruckartig bewegen. Sie könnten
die Kontrolle verlieren und kolli-
dieren. Schalten Sie nicht in einen
Fahrgang, wenn der Motor mit
hoher Drehzahl läuft.
Achtung
Wenn Sie aus P (Parken) oder N
(Neutral) schalten, während der
Motor mit hoher Drehzahl läuft,
kann das Getriebe Schaden
nehmen. Die Reparaturen wären
nicht durch die Garantie des
Fahrzeugs gedeckt. Beim
Schalten des Getriebes darf der
Motor nicht mit hoher Drehzahl
laufen.
D : Diese Stellung dient dem
normalen Fahren. Sie sorgt für den
besten Kraftstoffverbrauch.
Wenn Sie zum Überholen stark
beschleunigen müssen:
und langsamer als 56 km/h (35
mph) fahren, drücken Sie das
Gaspedal etwa zur Hälfte durch;
und etwa 56 km/h (35 mph) oder
schneller fahren, drücken Sie
das Gaspedal vollständig durch;
Bremsen über den Antriebsstrang
Beim Fahren auf stark abschüssiger
Straße mit Schalthebel in Stellung D
(Drive), wo oft gebremst werden
muss, wird ein Gang herunterge-
schaltet, um die Fahrgeschwindig-
keit zu halten und den
Bremsenverschleiß zu verringern.
Tritt der Fahrer weiter auf die
Bremse, wird bis zum 3. Gang
heruntergeschaltet.
Wird die Bremse einige Zeit losge-
lassen, wird wieder einen Gang
hochgeschaltet. Verringert sich das
Gefälle und der Fahrer tritt auf das
Gaspedal, wird bis zum passenden
Gang hochgeschaltet.
Fahren und Bedienung
Achtung
Wenn das Fahrzeug den Gang
nicht wechselt, ist möglicherweise
das Getriebe beschädigt. Fahren
Sie so bald wie möglich in eine
Werkstatt.
Sportliches Schalten
Wenn im Sport-Modus und im
Rennstrecken-Modus Tap Shift nicht
aktiviert wurde, erkennt der Motor,
wenn das Fahrzeug auf rennsport-
liche Weise gefahren wird. Je nach
Stellung des Gaspedals und
Querbeschleunigung des Fahrzeugs
kann das Getriebe länger als im
normalen Fahrmodus in einem
Gang verbleiben. Wenn bei hoher
Motordrehzahl schnell von einem
höheren Gang heruntergeschaltet
wird, wird das Getriebe im momen-
tanen Gang gehalten, bis die Motor-
drehzahl den roten Bereich erreicht.
Beim Bremsen schaltet das
Getriebe automatisch in den
nächsten niedrigeren Gang und hält
die Motordrehzahl über ungefähr
3.000 U/min. Wenn das Fahrzeug
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