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Erläuterungen zu IMPRINT
DIE VISION IM GEGENSATZ ZUR
REALITÄT
Jede gute Musik beginnt als künstlerische Vision. Nach unzähligen
Stunden der Proben, Aufnahmen und des Abmischens steht diese Vision
auf Discs, im Radio oder anderen Medien bereit und kann von uns
gehört werden. Aber hören wir sie so, wie sie den beteiligten Künstlern
vorschwebte? Leider haben wir in der Realität fast nie die Chance,
Musik genau so zu hören wie in der ursprünglichen künstlerischen
Vision. Das gilt besonders für das Musikhören im Auto.
AUTOS SIND ZUM MUSIKHÖREN VÖLLIG
UNGEEIGNET
Das Innere von Fahrzeugen ist voller Materialien und Strukturen, die
die Klangqualität beeinträchtigen und verfälschen. Die Fenster zum
Beispiel verstärken und reflektieren hohe Frequenzen. Die Sitzbezüge
und das Oberflächenmaterial des Armaturenbretts verändern bestimmte
Frequenzen. Die Teppiche verschlucken und unterdrücken mittlere
Frequenzen. Der grafische und der parametrische Equalizer können
diese Probleme nur zum Teil ausgleichen. Dazu kommt, dass die
Lautsprecher sich nicht im gleichen Abstand zur Hörposition befinden,
was ein unausgewogenes, exzentrisches Klangbild ergibt. Durch eine
Laufzeitkorrektur lässt sich dem abhelfen, allerdings nur für eine
einzige Hörposition.
Stoffverkleidungen
absorbieren Töne
Teppiche dämpfen Frequenzen
im mittleren Bereich
Fenster
reflektieren Töne
Sitze verändern
Frequenzen
WIR STELLEN VOR: IMPRINT
Die genannten akustischen Probleme sind so schwerwiegend, dass noch
kein Korrektursystem sie zu lösen vermochte. Bis jetzt!
Mit IMPRINT hat Alpine eine Kombination aus Hardware und
Software entwickelt, die nicht nur die akustischen Probleme aus der
Welt schafft, sondern darüber hinaus sogar das Klangbild, die
Tonbalance und die akustische Klarheit verbessert - und zwar
automatisch und minutenschnell!
Musik benötigt länger,
um den Fahrer zu erreichen
WAS IST AN IMPRINT SO ANDERS?
IMPRINT arbeitet mit MultEQ und ist anderen Equalizer-Systemen in
fünf Aspekten überlegen.
• Es misst als einziges System das gesamte Hörumfeld aus.
Dabei erfasst es Zeitinformationen zu allen Hörpositionen
und verarbeitet diese anhand einer proprietären Methode so,
dass alle Sitzpositionen repräsentiert sind. So verschafft das
System den Hörern unabhängig von ihrer Sitzposition im
Fahrzeug ein optimales Hörerlebnis.
• Es korrigiert Zeit- und Frequenzprobleme und erzielt damit
ein Klangbild mit einer weicheren, naturgetreueren
Tonqualität.
• Mithilfe einer dynamischen Frequenzzuordnung wendet es
Hunderte von Korrekturpunkten auf die Bereiche an, in
denen die Klangprobleme am größten sind.
• Es bestimmt optimierte Übergangspunkte für niedrige
Übernahmefrequenzen.
• Es erzielt innerhalb von Minuten eine Klangqualität im
Fahrzeug, an der selbst erfahrene Fachleute tagelang
arbeiten müssten.
Musik erreicht den
Fahrer schnell
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