Risoluzione Dei Problemi - Makita EM3400U Originalbetriebsanleitung

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Prima di richiedere una riparazione è opportuno valutare il problema autonomamente. Se viene rilevata un'anomalia, controllare l'utensile
secondo la descrizione riportata nel presente manuale. Non smontare o manomettere le parti non indicate nella descrizione. Per le riparazioni
rivolgersi al rappresentante autorizzato dell'assistenza o al rivenditore di zona.
Anomalia
Il motore non si avvia.
Il motore si arresta subito.
La velocità del motore non
aumenta.
La lama in metallo non ruota.
Spegnere immediatamente
il motore
L'unità principale vibra in
modo anomalo.
Spegnere immediatamente
il motore
La lama in metallo non si
ferma immediatamente.
Spegnere immediatamente
il motore
Il motore non si arresta.
Avviare il motore al minimo e
portare la leva del dispositivo
di avviamento nella posizione
di CHIUSURA
Se il motore non si avvia dopo l'operazione di riscaldamento:
Se non vengono rilevate anomalie, aprire l'acceleratore di circa 1/3 e avviare il motore.
Se si rilevano anomalie diverse da quelle descritte nella tabella, contattare il centro assistenza autorizzato.
Probabile causa
(problema di funzionamento)
L'interruttore di accensione è impostato su
STOP.
Impossibile utilizzare la pompa di
adescamento.
Velocità di tiraggio ridotta della corda di
avviamento.
Mancanza di carburante.
Posizione errata del dispositivo di
avviamento.
Filtro del carburante intasato.
Tubo del carburante piegato o ostruito.
Carburante deteriorato.
Aspirazione eccessiva di carburante.
Candela staccata.
Candela contaminata.
Gioco anomalo della candela.
Anomalia della candela.
Anomalia del carburatore.
La corda di avviamento non può essere
tirata o non si avverte compressione.
Anomalia del sistema di comando/elettrico
(guasto dell'interruttore di accensione, errore
di cablaggio, guasto del connettore, ecc.)
La leva dell'aria è nella posizione di
"CHIUSURA" anche se il motore è stato
riscaldato.
Velocità al minimo bassa.
Filtro del carburante intasato.
Filtro dell'aria contaminato o ostruito.
Anomalia del carburatore.
Problema della marmitta di scarico (intasata,
ecc.)
Anomalia del sistema di comando/elettrico
Dado di serraggio della lama in metallo
allentato.
Ramoscelli raccolti dalla lama o dal
coperchio anti-dispersione.
Anomalia del sistema di comando.
Lama in metallo rotta, piegata o usurata.
Dado di serraggio della lama in metallo
allentato.
Parte convessa della lama in metallo e
relativo raccordo di supporto in posizione
non corretta.
Anomalia del sistema di comando.
Velocità al minimo alta.
Cavo dell'acceleratore staccato.
Anomalia del sistema di comando.
Connettore staccato.
Anomalia del sistema elettrico.
Impostare l'interruttore di accensione su START.
Premere da 7 a 10 volte.
Tirare con forza.
Rifornire il carburante.
Utilizzare la posizione "DI CHIUSURA" (avviamento a freddo).
Utilizzare la posizione "DI APERTURA" (avviamento a caldo).
Sostituirlo.
Raddrizzare o sostituire il tubo del carburante.
Sostituire con carburante nuovo. (Sostituzione consigliata:
1 mese)
Portare la leva dell'acceleratore dalla posizione di velocità
media alla posizione di velocità alta, quindi tirare l'impugnatura
del motore, l'utensile da taglio inizia a ruotare. Prestare la
massima attenzione all'utensile da taglio.
Se il motore ancora non si avvia, staccare la candela,
asciugare l'elettrodo e rimontarli come in origine. Quindi,
Fissarla in modo saldo.
Pulirla.
Regolare il gioco.
Sostituirla.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Eseguire l'operazione di riscaldamento.
Portarla nella posizione di "APERTURA"
Regolare la velocità al minimo.
Sostituirlo.
Pulirlo o sostituirlo.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Serrarlo saldamente.
Rimuovere i corpi estranei.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Sostituire la lama in metallo.
Serrarlo saldamente.
Fissarli in modo saldo.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Regolare la velocità al minimo.
Fissarlo in modo saldo.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
Fissarlo in modo saldo.
Richiedere l'ispezione e la manutenzione.
85
Soluzione
Dopo l'avviamento