INSTANDHALTUNG
Wenn die Vorspannung des Schnellspanners zu gering ist, kann sich
das Laufrad während der Fahrt lösen. Es besteht Unfallgefahr!
-> Ziehen Sie den Schnellspanner immer so fest an, dass der Spann-
hebel beim Hochklappen einen kraftbedingten Abdruck in Ihrer Hand-
fläche hinterlässt.
6.6.5.
HINTERRAD EINBAUEN
» Nehmen Sie die Transportsicherung zwi-
schen den Bremsbelägen heraus.
» Setzen Sie das Hinterrad in die Ausfallenden
am Hinterbau des Rahmens ein und heben
Sie die Kette (bzw. den Antriebsriemen)
wieder auf das Ritzel (bzw. auf die vordere
Riemenscheibe).
Achten Sie zudem darauf, das die Seilzüge
dabei nicht eingeklemmt werden.
» Schieben Sie je eine der Nasenscheiben auf beide Enden der Nabenachse.
(Markierung für links und rechts beachten.) Die Rippen der Nasenscheiben
müssen in Richtung des Ausfallendes im Rahmen zeigen. Die rechtwinklige
Nabe muss ins Ausfallende des Rahmens greifen.
» Ziehen Sie das Hinterrad entgegen der Fahrtrichtung nach hinten, Schrauben
Sie die Achsmuttern auf beiden Seiten auf und ziehen Sie diese mit einem
Anzugsdrehmoment von 40 bis 45 Newtonmeter fest.
» Bei Kettenantrieb: legen Sie die Kette wieder auf den Kettenspanner und
achten Sie darauf, dass sich seine Zahnflanken zwischen den Kettengliedern
befinden.
Bei Antriebsriemen: achten Sie darauf, das der Antriebsriemen sauber in der
Führung der Riemenscheibe liegt und die korrekte Spannung aufweist.
» Montieren Sie die mit Zugstopp bzw. Zugstopp-Schnapper versehenen Seilzu-
genden wieder im Nfinity Naben-Interface gemäß Punkt 6.6.2 nur in verkehr-
ter Reihenfolge.
Überprüfen Sie, ob wie in Punkt 6.7 beschrieben, die beiden Markie-
rungen übereinstimmen.
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