Dometic MS880 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 199

MS880
Marrone e marrone/bianco
I
NOTA
Collegare questi due cavi solo per collegamenti analogici.
Non sono necessari per collegamenti CAN-Bus. In questo caso, isolare
le estremità e metterle via.
➤ Collegare il cavo marrone e quello marrone/bianco all'interruttore delle luci di
arresto (fig. 9 1, pagina 7).
Se i cavi che dipartono dall'interruttore delle luci del freno sono più di due, per
identificare i due cavi necessari, procedere come segue:
➤ Per misurare la tensione sui cavi, utilizzare un voltmetro.
Uno dei due cavi originali dovrebbe disporre sull'interruttore delle luci di arresto
di un polo positivo permanente (morsetto 30, 12 V) oppure di un polo positivo
inserito (morsetto 15).
Se il freno è attivato sul secondo cavo originale deve essere presente una
tensione di +12 V. Non appena il freno viene lasciato andare, su questo cavo
non deve esserci più alcuna tensione.
Se non è più possibile misurare sull'interruttore una tensione completa di +12 V è
probabile che il veicolo sia provvisto di un sistema di frenata digitale.
In questo caso collegare entrambi i cavi nel modo seguente.
➤ Collegare il cavo marrone/bianco su un polo positivo inserito protetto
(morsetto 15).
➤ Collegare il cavo marrone alla linea originale che porta alle luci di arresto.
Su questo cavo si trovano +12 V se il freno è inserito e 0 V se il freno è disinserito.
Questi cavi si trovano direttamente sulle luci posteriori oppure sul cablaggio
verso il lato posteriore del veicolo.
IT
Allacciamento elettrico di MagicSpeed
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