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wählen Sie die Nebenkeulenunterdrückung, und passen Sie
sie an, bis der Nebenkeulenempfang knapp vermieden wird.
Möglicherweise müssen 5 bis 10 Radarumdrehungen beobachtet
werden, um sicherzustellen, dass der Empfang vermieden wurde.
5.
Durchfahren Sie den Bereich ein weiteres Mal, um die Einstellung
erneut anzupassen, falls weiterhin Nebenkeulen empfangen
werden.
6.
Beenden Sie das Installationsmenü.
Voreinstellungen des Radars wieder herstellen
Mit dieser Option können alle vom Benutzer vorgenommenen
Einstellungen auf Werkseinstellungen zurückgesetzt werden.
Autopilot-Setup
Autopilot-Funktionen werden aktiviert, wenn ein Pilotcomputer
angeschlossen ist. Eine spezielle Einrichtung ist nicht erforderlich.
Weitere Details finden Sie im Betriebshandbuch.
Treibstoff-Setup
Die Treibstoff-Funktion überwacht den Treibstoffverbrauch des
Bootes. Diese Daten werden zur Anzeige des Gesamtverbrauchs
pro Fahrt oder Saison aufaddiert. Daten zum aktuellen
Treibstoffverbrauch und zur Geschwindigkeit des Bootes
werden verwendet, um den Verbrauch für die Anzeige auf
Instrumentendisplays und in Daten-Overlays anzuzeigen.
Zur Nutzung des Programms muss ein Navico Treibstofffluss-Sensor
oder ein NMEA 2000-Motoradapterkabel/-gateway mit Navico
Treibstoffdatenspeicher im Boot installiert sein. Weder der Navico
Treibstofffluss-Sensor, noch die Suzuki-Motorschnittstelle benötigen
ein separates Treibstoffspeicher-Gerät. Informationen darüber, ob
Ihr Motor eine Datenausgabe bietet und welcher Adapter für die
Verbindung mit NMEA 2000 verfügbar ist, erhalten Sie bei Ihrem
Motorhersteller oder Händler.
Stellen Sie nach Herstellung der physischen Verbindung sicher,
dass die Quellenauswahl abgeschlossen wird. Installationen
mit mehreren Motoren, die Treibstofffluss-Sensoren oder
Treibstoffdatenspeicher verwenden, erfordern die Einrichtung
einer entsprechenden Motorposition in der Geräteliste.
Allgemeine Informationen zur Quellenauswahl finden Sie unter
„Quellenauswahl" auf Seite 34.
Software-Einrichtung |
HDS Gen3 Installationshandbuch
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