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First flight attempts/control features
Look for an environment in which there are no other model aeroplanes.
First of all switch on the remote control system and then connect the flight accumulator to the helicopter.
Move the right joystick (channel 1) with its snap-on contact to the lowest position. You set the
rotor speed with this control aggregate (lowest position = 0%, uppermost position = 100%)
You have the following possibilities of control with the remote control.
Avoid any contact with the running rotors; there is appreciable risk of injury here! Pay
attention to loose clothing or long hair.
Channel 1
The right-hand control aggregate controls the rotor speed proportionally in the vertical direction.
This is the only aggregate with a "snap-in" feature for maintaining the rotor speed during flight.
Lever down:
= 0% speed
Lever up
= 100% speed
Channel 2
The left-hand control aggregate controls the "nick feature" proportionally in the vertical direction.
This feature is necessary for flying the helicopter forwards or backwards.
Lever up
= helicopter inclines forwards and flies forwards
Lever down:
= helicopter inclines backwards and flies backwards
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Justieren Sie bei bedarf die beiden Stabilisatoren.
Diese müssen wie abgebildet parallel zur Dreh-
achse stehen. Zum Einstellen lösen Sie die klei-
nen Schrauben, drehen die Stabilisatoren in die
richtige Position und befestigen sie wieder sorg-
fältig.
Kontrollieren Sie nochmals den festen Sitz aller Befestigungsschrauben.
Das Flugzeug ist nun fertig aufgebaut und steht zum Flug auf einer großen freien Fläche bereit.
Inbetriebnahme
Beim Betrieb eines Flugmodells sind Sie für Ihr Handeln und dessen evtl. Folgen verantwortlich.
Schließen Sie deswegen eine private Haftpflichtversicherung oder eine spezielle Modellflugver-
sicherung ab.
Kontaktadresse ist hierfür der Deutsche Modellfliegerverband e.V., Rochusstr. 104 – 106, 53123
Bonn.
Suchen Sie sich eine geeignete Umgebung, in der sich keine Menschen und Tiere, keine Straßen, keine
Bäume, keine Stromleitungen etc. befinden.
Zum anfänglichen Flugbetrieb darf kein Wind oder Regen herrschen.
Werden mehrere Funkfernsteuerungen betrieben (wie etwa auf einem Modellflugplatz), kann es
zu Frequenzüberschneidungen kommen. Sprechen Sie sich deshalb mit den anderen Modellflie-
gern ab, bevor Sie die Fernsteuerung einschalten!
Schalten Sie immer zuerst die Fernsteuerung ein; schieben Sie dazu den vorderen Betriebsschalter in Posi-
tion "ON" (Ein). Die Spannungsanzeige muss sich im weißen Skalenbereich befinden.
Schieben Sie den rechten Steuerknüppel (Kanal 1), welcher über eine Rastung verfügt, in die
unterste Position. Mit diesem Steueraggregat wird die Rotordrehzahl eingestellt (unterste Posi-
tion = 0%, oberste Position = 100%)
Verbinden Sie nun den Flugakku mit dem Stecker am Helikopter. Die "Power"-Leuchtdiode am Piezo-Krei-
selsystem leuchtet.
Setzen Sie die Rumpfabdeckung von vorne auf den Helikopter und befestigen diese mit der kleinen Quer-
strebe am Helikopter.
Der Helikopter ist jetzt betriebsbereit.
Hängen Sie den vollgeladenen Flugakku unter
den Helikopter und befestigen Sie diesen mit
den vorhandenen Gummiringen.
Achtung!
Stecken Sie den Akku noch nicht an.
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