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Verwenden Sie bei den ersten Flugversuchen sogenannte Trainingsgestelle, welche das kippen
des Helikopters beim Starten und Landen verhindern. Ein größerer Schaden am Helikopter kann
so im Vorfeld vermieden werden
Fliegen ist Übungssache und wird extrem erleichtert, wenn Ihnen ein erfahrener Modellflieger
Tipps geben kann. In einem Modellflugverein können Sie Erfahrungen austauschen.
Eine Feintrimmung aller 4 Steuerkanäle kann an der Fernsteuerung durchgeführt werden (siehe Kapitel
"Fernsteuerung" Einzelteilbezeichnung 5,6,10,11)
Achtung
Zum Ausschalten entfernen Sie immer zuerst den Flugakku vom Helikopter und dann den
Schiebeschalter an der Fernsteuerung in Position "OFF" (Aus). Somit wird eine unkontrol-
lierte Steuerfunktion verhindert.
Achten Sie darauf, wenn Ihnen der Helikopter entgegen kommt, dass nun die Rudersteue-
rung und die Seitwärtssteuerung entgegengesetzt reagiert. Sie betrachten den Helikopter
nun von vorne!
Einstellung Kreiselsystem
Der Helikopter ist mit einem Kreiselsystem ausgestattet. Dieses System gleicht die Drehbewegungen am
Helikopterrumpf, welche durch den drehenden Rotor entstehen, automatisch aus. Der Helikopter bleibt in
der gewünschten Flugrichtung stabil.
Diese Funktion muss vor Flugbeginn abgeglichen werden. Gehen Sie dazu wie folgt vor:
• Stellen Sie den Helikopter auf einer ebenen, freien Fläche ab.
• Schalten Sie die Fernsteuerung ein und bringen Sie den Aggregathebel Kanal 1 in die Nullstellung (unten),
sowie die Feineinstellregler aller Aggregate in Neutral-Mittelstellung.
• Verbinden Sie den Flugakku mit dem Helikopter und warten Sie ca. 2 Sekunden; Ein automatischer Setup
wird durchgeführt.
• Schieben Sie den Kanal1 langsam nach oben, bis der Rotor sich mäßig dreht (Der Helikopter darf nicht
abheben!).
• Dreht sich nun der Heckrotor und somit der Heli-
kopter im Kreis, muss über den Einstellregler 1 am
Piezo-Kreisel die Empfindlichkeit justiert werden.
• Drehen Sie dazu mit einem kleinen Schraubendre-
her vorsichtig, bis der Heckrotor zum Stillstand
kommt.
• Halten Sie nun den Helikopter vorsichtig von unten
am Rumpf fest und halten diesen über ihren Kopf
um die Rotorfunktion zu testen.
• Schieben Sie den Kanal1 langsam nach oben, bis
der Rotor sich mäßig dreht. Simulieren Sie nun eine
Drehbewegung in der Horizontalen; dabei muss für
den Moment der Drehung der Heckrotor kurz
ansprechen.
• Am Einstellregler 2 des Kreiselsystems kann die
Drehzahlstärke eingestellt werden.
12
switching on the device, the battery voltage can be read of the indicator instrument.
The red display area signalises that the battery voltage is too low. You must land the flight model immedia-
tely and insert a completely new set of batteries.
Reliable operation is otherwise no longer possible (danger of crashing!)
For flight operation, always extract the telescopic transmitting aerial completely!
Individual part designation – remote control system
1
telescopic transmitter aerial
2
battery voltage display (white = OK, rot = not OK)
3
rotary control channel 5 (not occupied)
4
aggregate channel 1 (vertical with snap-on contact), channel 3 (horizontal)
5
Fine trimming for channel 1
6
Fine trimming for channel 3
7
Operation switch
8
Servo way change-over (normal/reverse)
9
Transmitter quartz
10 Fine trimming for channel 4
11 Fine trimming for channel 2
12 Aggregate channel 2 (vertical with snap-on contact), channel 4 (horizontal)
13 Rotary control channel 6 (not occupied)
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