Commande; Consignes De Sécurité; Changer Les Garnitures De Friction - AL-KO AKS 3004 Betriebsanleitung

F

Commande

Consignes de sécurité
Attention – Risque d'accident !
Danger dû au décrochage pendant le déplace-
ment.
correct de l'AKS sur la boule au véhicule tracteur
( 11) !
Le cylindre vert de l'indication de contrôle doit être
visible.
La tête sphérique du dispositif d'attelage doit être
propre et exempte de graisse.
Ne jamais laisser la main sur le levier d'attelage lors
de l'ouverture ou de la fermeture du levier de sta-
bilisation.
Le levier de stabilisation doit toujours être ouvert lors
de l'accrochage et du décrochage
Accrocher
1. Tirez le levier de stabilisation vers le haut jusqu'à la
butée ( 9 -a).
2. Posez l'AKS avec le levier d'attelage sur la boule
( 9 -b).
3.
correct de l'AKS sur la boule au véhicule tracteur
( 11).
4. Poussez le levier de stabilisation vers le bas jusqu'à
la butée ( 10).
Décrocher
1. Tirez le levier de stabilisation vers le haut jusqu'à la
butée ( 12 -a).
2. Ouvrez le levier d'attelage (
3. Soulevez l'AKS de la boule.
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12 -b).
Attelage à boule de sécurité AL-KO

Changer les garnitures de friction

Consignes de sécurité
Attention – Risque d'accident !
Ne pas nettoyer les garnitures de friction !
Des garnitures de friction nettoyées entraînent un
moment d'amortissement fortement réduit.
Remplacer immédiatement les garnitures de fric-
tion encrassées par la graisse !
Garniture de friction avant
1. Retirez le Soft-dock (
2. Retirez les vis Torx (
3. Remplacez la garniture de friction (
4. Revissez les vis Torx.
5. Remontez le Soft-Dock.
Garniture de friction arrière
1. Retirez la vis Torx (
2. Remplacez la garniture de friction (
3. Revissez la vis Torx.
Garnitures de friction latérales
1. Retirez les capuchons extérieurs (
2. Repoussez les garnitures de friction de l'extérieur
vers l'intérieur ( 15 -b).
3. Poussez les nouvelles garnitures de friction de l'inté-
rieur sur leurs supports (
4. Remontez les capuchons. (
13 -a).
13 -b).
13 -c).
14 -a).
14 -b).
15 -a).
16 -a).
16 -b).
Traduction du manuel original