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• 4LHA-DTP/-DTZP
Motor-Modellreihe
Type
Anzahl Zylinder
Bohrung x Hub
Verdrängung
Kraftstoffabschaltbremsvermögen an
Kurbelwelle
Dauerleistung an Kurbelwelle
Leerlauf, schnell
Leerlauf, langsam
Verbrennungssystem
Startsystem
Ladesystem
Kühlsystem
Schmiersystem
Drehrichtung (Kurbelwelle)
Alle
Schmieröl-Inhalt
Ölwanne
Kühlwasser-Inhalt
Modell
Turbolader
Type
Abmessungen (LxBxH (ohne Getriebe)
Trockenmasse (ohne Getriebe)
Empfohlene Batterieleistung
Empfohlene Type Fernbedienungsgriff
Motoreinbaumethode
(Anmerkung) 1. Auslegungsanforderungen: ISO 3046-1.
3. Kraftstoffanforderungen: Dichte bei 15°C = 0,860, : Dieselöltemperatur 25°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe
**
:ISO 8665(Dieselöltemperatur 40°C am Einlas der Kraftstoffeinspritzpumpe.)
• Navigationsgetriebe (optional)
Modell
Type
Lieferbarer Motor
Untersetzungsverhältnis
(Vorwärts und rückwärts)
Weitere Einzelheiten in der Bedienungsanleitung des Herstellers
mm
kW(hp)/U/min
kW(hp)/U/min
U/min
U/min
Wechselstromlichtmaschine mit eingebautem Regler DC12V-55A
Konstante Frischwasserkühlung (2 Systeme : See- & Frischwasser)
Gegen den Uhrzeigersinn (vom Schwungrad aus gesehen)
mm
937 x 686 x 741
kg
HURTH
HSW450A2
8°Abwärtshy
draulik
4LHA-DTP
1,26
1,51
2,03
2,43
_
4LHA-DTP
Stehender wassergekühlter 4-Taktdieselmotor
4
100 x 110
3,455
147 (200) / 3300
*
140 (190) / 3300
**
116 / (158) / 3100
3700 ± 25
750 ± 25
Direkteinspritzung
Elektrisches Startsystem
Zwangsschmierung über Trochoidpumpe
13,0
10,0
15 (Motor), 0,8 (Zusatztank)
RHC61W (IHI-Herstellung)
Wassergekühltes Turbinengehäuse
365
12V x 120Ah
Nur Einhebelausführung
An Motorbefestigung
2. 1hp = 0,7355 kW
*
Mercruiser
Bravo X-1
Heckantrieb
4LHA-DTZP
1,36
1,50
1,65
_
11
4LHA-DTZP
1039 x 787 x 830
388
Bravo X-2
Bravo X-3
1,50
1,36
1,65
1,50
1,81
1,65
2,00
1,81
2,20
2,00
2,20
D
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