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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
HINWEIS:
Nur allmählich Öl nachfüllen, um ein Über-
füllen zu vermeiden. Auf halbem Weg zwi-
schen Minimal- und Maximalstand-Markie-
rung steigt der Ölstand plötzlich schneller
an.
6. Den Messstab in die Einfüllöffnung
stecken und dann den Einfüllschraub-
verschluss fest zudrehen.
7. Den Fahrersitz montieren.
ACHTUNG:
Sicherstellen, dass der Öleinfülldeckel
gut verschlossen ist, andernfalls könnte
Öl während des Fahrens auslaufen.
6
Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)
1. Den Fahrersitz abnehmen. (Siehe Sei-
te 3-15.)
2. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang warm laufen lassen und dann ab-
stellen.
3. Ein Ölauffanggefäß unter den Öltank
stellen, um das Altöl aufzufangen.
4. Den Einfüllschraubverschluss und die
Ablassschraube herausdrehen, um
das Motoröl aus dem Öltank abzulas-
sen.
1. Motoröl-Ablassschraube (Öltank)
GCA10900
5. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen, um das Altöl aufzufangen.
6. Die Motoröl-Ablassschrauben A und B
herausdrehen, um das Motoröl aus
dem Kurbelgehäuse abzulassen.
1. Motoröl-Ablassschraube A (Kurbelgehäuse)
2. Motoröl-Ablassschraube B (Kurbelgehäuse)
HINWEIS:
Die Schritte 7–9 nur ausführen, wenn die
Ölfilterpatrone erneuert wird.
7. Die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilter-
1. Ölfilterpatrone
2. Ölfilterschlüssel
HINWEIS:
Ölfilterschlüssel sind beim Yamaha-Händ-
ler erhältlich.
8. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatrone
6-8
schlüssel abschrauben.
mit Motoröl benetzen.
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