Kontrollen, Wartung Und Pflege; Nachprüfungen - W.D. D4BK Fascination Flug- Betriebshanbuch

D4BK FASCINATION

Kontrollen, Wartung und Pflege:

Pflege:
Alle mechanisch bewegten Teile müssen von Zeit zu Zeit mit säurefreiem Öl gängig
gehalten werden. Bolzen und Bolzenaufnahmen fetten.
Um das Flugzeug zu säubern, nur Wasser mit Geschirrspülmittel verwenden. Keine
Lösungsmittel, da sonst der Lack beschädigt werden könnte.
Plexiglashauben mit weichem Tuch säubern.
Wartung und Kontrollen
Zur Wartung des Motors ist das Motorhandbuch, sowie die Rotax Wartungs-Checkliste
zu beachten!
http://www.rotax-aircraft-engines.com/pdf/dokus/d03430.pdf
Alle 50 Stunden sollten bei Verwendung von Avgas 100LL oder bleihaltigem Kraftstoff
Öl und Ölfilter gewechselt, sowie eine 50 h-Kontrolle durchgeführt werden.
Seite 20ff FBH)
Alle 100 Stunden sollten, Öl und Ölfilter bei Verwendung von unverbleitem Kraftstoff
gewechselt, Luftfilter und Zündkerzen ausgetauscht, das Ventilspiel überprüft und eine
100 h-Kontrolle durchgeführt werden.
Aufbockpunkte sind:
Nachprüfungen:
Einmal jährlich ist eine Jahresnachprüfung (JNP) für das Flugzeug durch
ausschließlich eine vom DAeC anerkannte Person oder Stelle durchzufahren.
Diese sind:
Der Hersteller des Luftfahrzeuges.
Luftfahrttechnische Betriebe der Landesverbände, durch den DAEC eingewiesene
und anerkannte UL-Prüfer (Klasse 5).
Von der technischen Kommission des DAeC anerkannte sachkundige Personen.
http://www.daec.de/lsgb/jahresnachpruefung.htm
Ferner muß das Rettungsgerät turnusgemäß zur Verlängerung eingeschickt werden.
BRS-5-UL 4
Junkers Magnum high speed softpack
siehe auch andere Geräte:
http://www.pilots24.com/download/content/rg-liste.pdf
Flug- und Betriebshandbuch (FBH)
(siehe auch Seite 23 FBH)
1. Am Holm : 1/3 der Flügeltiefe von vorne gemessen
2. Am Sporn am Seitenruder- Hilfsholm
(ab Seite 22 PDF-Doku)
alle 6 Jahre
alle 5 Jahre
Seite 9
(siehe auch
Rev. 4-08/2006