Kontrollen An Flugwerk Und Zelle - W.D. D4BK Fascination Flug- Betriebshanbuch

D4BK FASCINATION
Kontrollen am Flugwerk und Zelle:
Tägliche Kontrolle:
Siehe Flug- und Betriebshandbuch D 4 Fascination BK
Vorflugkontrolle:
Siehe Flug- und Betriebshandbuch D 4 Fascination BK
50-Stunden-Kontrolle:
• Sämtliche Punkte der täglichen und Vorflugkontrolle.
• Flugzeug mit mildem Geschirrspülmittel reinigen (bei einem verschmutzten
Flugzeug kann man keine Beschädigungen und Risse entdecken!).
• Rumpf kontrollieren auf Abnützung, Beschädigung.
• Steuerungseinheit im Rumpf kontrollieren, ob Bolzen gesichert und
Freigängigkeit.
• Steuerstangen und Gelenke auf Beschädigung und Abnützung
kontrollieren.
• Tankbehälter auf Dichtheit und Sauberkeit kontrollieren.
• Pedale auf Freigängigkeit, Beschädigung und auf gesicherte Bolzen und
Seilschäkel kontrollieren.
• Steuerseile auf Sauberkeit, Scheuerstellen, Freigängigkeit und
ordnungsgemäße Klemmpressungen kontrollieren.
• Höhenruder-Umlenkhebel auf Beschädigung, Korrosion und
Steuerstangenaugen mit intakten Bolzen kontrollieren.
• Höhenruderanschluss auf Befestigung, Korrosion und gesicherten Bolzen
kontrollieren.
• Bugfahrwerk auf Freigängigkeit, Beschädigung und Korrosion kontrollieren.
• Stoßdämpfer auf Funktion und Beschädigung kontrollieren.
• Höhenruder auf Beschädigung und Sauberkeit kontrollieren.
• Höhenruderscharniere auf Festsitz, Sauberkeit und Korrosion kontrollieren
(auf jedes Scharnier 1 Tropfen Silicon-Öl).
• Seitenruder auf Beschädigung und Sauberkeit kontrollieren.
• Seitenruderscharniere auf Festsitz, Sauberkeit und Korrosion kontrollieren
(auf jedes Scharnier 1 Tropfen Silicon-Öl).
Flug- und Betriebshandbuch (FBH)
(siehe auch Seite 9, 10 FBH)
Seite 20
Seite 10
Seite 11
Rev. 4-08/2006