Inhaltsverzeichnis
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H-Schraube
Standgasanschlagschraube
Grundeinstellung Vergaser
Volllastgemischschraube (H)
Teillastgemischschraube (L)
Leerlaufanschlagschraube
Trouble Shooting Motor
Problem Motor springt nicht an
Mögliche Fehler
Motor bekommt keinen Sprit
Motor bekömmt zuviel Sprit
Kein Zündfunke vorhanden
Problem Motor hat keine Leistung
Mögliche Fehler
Motor überhitzt
Motor hat keine Kompression
Pumpe
Motor
L-Schraube
1 1/4 Umdrehung auf
1 3/4 Umdrehung auf
Soweit rausdrehen bis er Motor rund läuft ohne
das die Kupplung schon greift.
Lösungsansätze
Tank leer, auffüllen
Pumpe betätigen
Unterdruck im Tank, Entlüftung im Tankdeckel defekt, reinigen
Spritschlauch undicht. ersetzen
Vergaser falsch eingestellt, auf Grundeinstellung zurückstellen
Zündkerze herauschrauben und überfl üßigen Sprit durch ziehen am
Seilzugstarter entfernen
Vergaser falsch eingestellt, auf Grundeinstellung zurückstellen
Zündkerze reinigen, Abstand zwischen den Elektroden auf 0,7 mm ein-
stellen ggf. austauschen.
Zündkerzenstecker hat keinen Kontakt mit Zündkerze und Kabel, neu
verbinden, ggf. ausstauschen.
Zündspule defekt, austauschen
„Motor Aus"-Schalter klemmt, reparieren, ggf. austauschen.
Lösungsansätze
Motor abküklen lassen
Zu hohe Belastung
Vergaser falsch eingestellt, auf Grundeinstellung zurückstellen
Keine ausreichende Luftzufuhr, Öffungen am Seilzugstarter reinigen.
Luftfi lter überprüfen, reinigen ggf, ersetzen
Auspuff überprüfen.
Laufgarnitur verschließen oder durch Fremdkörper im Motor defekt,
ersetzen.
Zündkerze auf festen Sitz überprüfen
Choke
offen
5
Luftfi lter
Chockhebel
Choke
zu
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