Tesla Model S Benutzerhandbuch Seite 202

Tragfähigkeit
Maximale Tragfähigkeit
Messfelge
Offene Trennung
Außendurchmesser
Gesamtbreite
Gürtel
Gürtelabtrennung
Autoreifen
Radialreifen
Verstärkter Reifen
Reifenbreite
Seitenwand
Seitenwandabtrennung
Winterreifen
Prüffelge
Lauffläche
Profilrille
Technische Daten
Die maximale Last, für die ein Reifen mit einem bestimmten
Reifendruck zugelassen ist.
Die Tragfähigkeit eines Reifens bei maximal zugelassenem
Reifendruck.
Die Felge, auf der ein Reifen für physische Maßanforderungen
montiert wird.
Jegliche Abtrennungen von Laufflächen, Seitenwand oder
Wulstmaterial bis zum Gürtelmaterial.
Der Gesamtdurchmesser eines aufgepumpten neuen Reifens.
Der geradlinige Abstand zwischen den äußeren Seitenwänden
eines aufgepumpten Reifens, einschließlich Erhebungen
aufgrund von Labels, Deko oder Schutzbändern oder Rippen.
Eine Schicht von mit Gummi überzogenen parallelen Lagen aus
Gürtelmaterial.
Eine Abtrennung der Gummikomponente zwischen den
angrenzenden Gürtellagen.
Ein mechanisches Bauteil aus Gummi, Chemikalien, Textil und
Stahl oder anderen Materialien, das bei Montage auf einem
Autorad Traktion bietet und mithilfe von Gas oder Flüssigkeit
im Inneren die Last hält.
Ein Reifen, in dem die Gürtellagen bis zu den Wulsten in
Winkeln zu (nahezu) 90° zur Mittellinie der Lauffläche
angeordnet sind.
Ein Reifen, der für höhere Lasten ausgelegt ist und einen
höheren Reifendruck aufweist als entsprechende
Standardreifen.
Der geradlinige Abstand zwischen den äußeren Seitenwänden
eines aufgepumpten Reifens, ohne Erhebungen aufgrund von
Labels, Deko oder Schutzbändern.
Der Abschnitt des Reifens zwischen Lauffläche und Wulst.
Die Trennung der Gummikomponente vom Gürtelmaterial in
der Seitenwand.
Ein Reifen, der einen Traktionsindex aufweist, der gleich oder
höher als 110 beträgt, im Vergleich zum ASTM E1136-93 (erneut
genehmigt 2003, durch Bezugnahme, siehe §571.5)
Standardreferenzreifen bei Verwendung des
Schneetraktionstests wie in ASTM F1805-00 beschrieben
(durch Bezugnahme, siehe §571.5), und der mit einem
Schneesymbol (angegeben in S5.5.(i)) auf mindestens einer
Seitenwand markiert ist.
Eine Felge, auf der ein Reifen montiert oder getestet wird. Dies
kann jegliche Felge sein, die für die Verwendung mit diesem
Reifen geeignet ist.
Der Teil des Reifens mit Kontakt zur Straße.
Der Abschnitt auf der Lauffläche um den Umfang eines Reifens
herum.
Räder und Reifen
201