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> Nach einer harten Landung musst Du Deinen Airbag auf Schäden überprüfen. Ein Riss
oder eine geplatzte Naht im Airbag vermindern den Schutz extrem stark!
>Reissverschlüsse und Schließen kann man einmal im Jahr mit Silikonspray schmieren.
Wartungscheckliste
Zusätzlich zum normalen Vorflugcheck-Prozedere, sollte man sich das Skywalk FLIP im-
mer dann genau ansehen, wenn man das Rettungsgerät packt und neu einbaut. Norma-
lerweise also alle 6 Monate. Natürlich muss man sich das Gurtzeug auch nach besonde-
ren Vorkommnissen genau ansehen, wie zum Beispiel nach einem Crash, einer harten
Landung oder Baumlandung, oder wenn sich übermässiger Verschleiss zeigt. Im Zwei-
felsfall sollte man immer einen Fachmann zu Rate ziehen.
man geht dabei folgendermaßen vor:
Überprüfe alle Gurtbänder und Schließen auf Verschleiß und Beschädigungen, beson-
ders an den Stellen, die schwer zugänglich sind, wie z.B. die Innenseiten der Hauptauf-
hängung.
Alle Nähte müssen überprüft werden und im Zweifelsfall nachgebessert werden, damit
sich das Problem nicht ausweitet.
Besondere Aufmerksamkeit verdient der Einbau des Rettungsgerätes, dort überprüft
man ausserdem die Splinte, elastischen Materialien und Klett.
Das Sitzbrett und die Protektorplatte dürfen nicht beschädigt sein.
Die beiden Aluminiumkarabiner müssen spätestens nach 5 Jahren oder maximal 500
Flugstunden ausgetauscht werden. Schläge auf die Karabiner können zu nicht sichtbaren
Beschädigungen führen und der Karabiner kann beim Gebrauch brechen.

reparaturen

Alle Reparaturen, die die tragenden Teile des Gurtzeugs betreffen, müssen vom Herstel-
ler oder einem autorisierten Instandhaltungsbetrieb ausgeführt werden, damit sicherge-
stellt ist, dass die richtigen Materialien und Verarbeitungstechniken zum Einsatz kom-
men.
Umweltgerechte entsorgung des Gerätes
Wenn das Gerät nach langem Einsatz schließlich ausgedient hat, dann stelle eine umwelt-
gerechte Entsorgung nach den entsprechenden Umweltschutznormen und geltenden Ge-
setzen sicher.
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