Tomahawk CYCLONE Handbuch
5.5 allrounder with true performance
Verwandte Anleitungen für Tomahawk CYCLONE
Inhaltszusammenfassung für Tomahawk CYCLONE
- Seite 1 CYCLONE 5.5 ALLROUNDER WITH TRUE PERFORMANCE INSTRUCTION MANUAL ART. 20800 | ART. 20810 www.tomahawk-aviation.com...
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Seite 2: Sicherheitshinweise
Ihres Produkts. KONTAKT KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Dieses Produkt entspricht den wesentlichen Schutzanforderungen gemäß den EU-Richtlinien zur elektromagnetischen Verträglichkeit. Eine Konformitätserklärung liegt vor und kann unter Tomahawk Aviation GmbH www.tomahawk-aviation.com Auenland 8 eingesehen werden. 25336 Klein Nordende Deutschland www.tomahawk-aviation.com contact@tomahawk-aviation.com +49 -7302 782 182... -
Seite 3: Spezifikationen
Kennzeichnung der Modelle. Gerne sind wir Ihnen bei der Lösung behilflich. Wir von Tomahawk Aviation wünschen Ihnen nun viel Spaß bei der Fertigstellung Ihres Modells und einen erfolgreichen Einsatz. Sollten Sie Fragen haben, melden Sie sich jederzeit bei uns. Wir stehen gerne mit Rat und Tat zur Seite. -
Seite 4: Montage Der Querruder
DEUTSCH MONTAGE DER QUERRUDER Legen Sie sich alle benötigten Teile zurecht. Mit einem Servotester das Servo auf Mitte stellen. Geben Sie nun wenig Schraubensi- cherung auf die Servoschraube und schrau- ben Sie den Servohebel rechtwinklig auf. Die nicht benötigte Seite abschneiden. Schrau- ben Sie das Servo in den Rahmen. - Seite 5 DEUTSCH Setzen Sie das Querruder mit Klebenband in Mit einem Dremel ein Schlitz für das Ruder- der Mittenposition fest und markieren Sie horn freilegen und anschließend das GFK-Ru- die Position des Ruderhorns. derhorn mit Epoxydharz einkleben. Fertiges Gestänge zur Hand nehmen und Schneiden Sie die Servoabdeckung aus.
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Seite 6: Montage Der Wölbklappen
DEUTSCH MONTAGE DER WÖLBKLAPPEN Die nicht benötigte Seite des Servohorns Da die Wölbklappen von oben angelekt wer- abkneifen. Das 2. Loch von außen auf etwa den, muss zunächst ein Kanal für das Ge- 1,6mm aufbohren. stänge freigelegt werden. Die kann mit einer Rundfeile geschehen. - Seite 7 DEUTSCH Kleben Sie das Ruderhorn mit Epoxydharz Den Servoschacht sowie den Servorahmen ein. Es sollte fast bis zur Abflachung im Ruder an den Klebeflächen wieder gründlich an- stecken. schleifen. Ziehen Sie ein Kabel für das Quer- ruderservo komplett durch das Flächenteil. Außerdem ein Buchsenkabel für das Wölb- klappenservo, wie auf dem Bild zu sehen.
- Seite 8 DEUTSCH Servoschachtdeckel mit Tesa ankleben. Schneiden Sie die Hutzen aus und kleben Sie sie mit UHU Por an. Löten Sie Multiplexstecker an die Servokabel.
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Seite 9: Montage Des Rumpfes
DEUTSCH MONTAGE DES RUMPFES Fertigen Sie 2 Kabelbäume mit jeweils etwa Den Kabelbaum durch den Rumpf ziehen 50-60cm Länge an. und den Multiplexstecker bündig in die Flä- chenanformung kleben. Den Stecker vorher anschleifen oder mit einem Bastelmesser einritzen. Die Hülse des Multilock ebenfalls bündig mit Schrauben Sie das Höhenleitwerk an das hin- UHU Endfest 300 in den Rumpf kleben. - Seite 10 DEUTSCH Zum Zusammenkleben des Rumpfes liegt Vor dem Zusammenfügen der Rumpfteile die eine Lehre aus lasergeschnittenem Sperrholz Klebestellen gründlich mit Schleifpapier an- bei. Diese, wie auf dem Bild zu sehen, mit schleifen. dünnem Sekundenkleber zusammenkleben. Tragen sie ausreichend UHU Endfest auf die Richten Sie das Höhenleitwerk exakt parallel Klebestellen auf und fügen Sie die Rumpftei- zum Steckungsstab aus und lassen Sie das...
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Seite 11: Montage Des Seitenruders
DEUTSCH MONTAGE DES SEITENRUDERS Stecken Sie 4 Vließscharniere in das Seiten- Stecken Sie das Seiteruder an das Leitwerk ruder. und geben Sie von beiden Seiten einige Trop- fen dünnflüssigen Sekundenkleber in den Spalt auf das Scharnier. Lassen sie es ausrei- chend lange trocknen (30 Minuten) und ver- wenden Sie keinen Aktivator. - Seite 12 DEUTSCH Ein Ende der Bowdenzuglitze durch die Au- Die Augenschraube von hinten durch den genschraube ziehen und festquetschen. Rumpf fädeln und einen Gabelkopf aufdre- hen. In das äußerste Loch des Servos einhän- gen. Markieren Sie am Seitenruder die Bohrlö- Bohren Sie ein 3mm Loch. cher für die Ruderhörner.
- Seite 13 DEUTSCH Kleben Sie die Ruderhörner wie auf dem Bild Ziehen Sie ein Stück 3mm Schrumpfschlauch zu sehen ein. über die Bowdenzuglitze. Die Bowdenzuglitze direkt durch das Ruder- horn fädeln und mit einer Quetschhülse fi- xieren. Anschließend den Schrumpfschlauch rüberschieben und zusammenschrumpfen.
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Seite 14: Montage Des Höhenruders
DEUTSCH MONTAGE DES HÖHENRUDERS Legen Sie alles für den Einbau des Höhenru- Das Servokabel auf etwa 5cm kürzen und ei- derservos bereit. nen kurzen Servohebel anfertigen. Kleben Sie das Ruderhorn mittig und bis zur Das Servo im Rahmen mit Lasche festschrau- Abflachung in das Ruder ein. -
Seite 15: Montage Von Servosteckern Und Multilock
DEUTSCH Gabelkopf im Servohorn einhängen. Servoschachtabdeckung mit Tesa oder UHU Por aufkleben. MONTAGE VON SERVOSTECKERN UND MULTILOCK Kleben Sie den Rumpf um den MPX-Stecker MPX-Stecker anschleifen oder einritzen. mit Tesa ab. Geben Sie anschließend Epoxidharz an die markierten Stellen hinter dem Stecker und montieren Sie die Fläche zum Aushärten des Harzes. -
Seite 16: Montage Des Motors
DEUTSCH MONTAGE DES MOTORS Stecken Sie den Stift des Multilocks in die Buchse. Geben Sie Epoxidharz an den Stift Montieren Sie den Motor. Verwenden Sie sowie in das Loch der Wurzelrippe der Flä- Schraubensicherungslack. che. Anschließend Fläche montieren und gut aushärten lassen. -
Seite 17: Sicherheitswarnungen
Suchen Sie sich für den Erstflug einen windstillen Tag aus und nehmen Sie sich genügend Zeit das Modell einzufliegen. Lassen Sie den Cyclone von einem Helfer waagerecht in die Luft werfen und nehmen sie etwas Fahrt auf, bevor Sie in den Steigflug übergehen. Wir wünschen Ihnen viele schöne und entspannte Flugstunden mit Ihrem neuen Tomahawk Sport Cyclone. - Seite 34 NOTICE / NOTIZEN...
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