Před Uvedením Do Provozu; Provoz; Spuštění Motoru - Einhell Royal RBK 1440 Bedienungsanleitung

Anleitung RBK_1440_SPK4:_
CZ
6. PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
6.1 MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZU
Řetězová pila je vybavena brzdou řetězu, která
snižuje zranění způsobená zpětným vrhem. Brzda se
aktivuje, pokud působí tlak na páku brzdy, např. při
zpětném vrhu, kdy ruka obslužné osoby narazí na
páku. Při aktivaci brzdy se řetěz okamžitě zastaví.
Pozor: Brzda řetězu má sice za účel snížit
zranění způsobená zpětným vrhem; nemůže ovšem
nabídnout příslušnou ochranu, pokud je s pilou
pracováno neopatrně. Překontrolujte brzdu řetězu
před každým použitím pily a pravidelně během práce.
KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:
1. Brzda řetězu je VYPNUTA (řetěz se může
pohybovat), pokud je PÁKA BRZDY ZATAŽENA
SMĚREM DOZADU A JE ZAARETOVÁNA (obr.
7A).
2. Brzda řetězu je ZAPNUTA (řetěz je aretován),
pokud je páka brzdy zatažena dopředu. Řetěz se
nenechá pohybovat (obr. 7B).
POKYN: Páka brzdy by měla v obou polohách
zaskočit. Pokud cítíte silný odpor, nebo se páka
nenechá posunout, pilu nepoužívejte. Odneste ji k
opravě do profesionálního zákaznického servisu.
6.2 PALIVO A OLEJ
PALIVO
Pro optimální výsledky používejte normální,
bezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejem
pro dvoudobé motory v poměru 40:1.
PALIVOVÁ SMĚS
Míchejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve
schválené nádobě. Nádobu protřepejte, aby se vše
dobře promíchalo.
Pozor: Nikdy pro tuto pilu nepoužívejte
nezředěné palivo. Motor se tím poškodí a Vy ztratíte
nárok na záruku na tento výrobek. Nepoužívejte
palivovou směs, která byla skladována déle než 90
dní.
Pozor: Pokud je použit olej pro dvoudobé
motory, odlišující se od speciálního oleje, musí být
použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé
motory, součinitel skladby směsi 40:1. Nepoužívejte
žádnou palivovou směs pro dvoudobé motory se
součinitelem skladby směsi 100:1. Nedostatečné
mazání olejem poškodí motor a Vy ztratíte v tomto
případě nárok na záruku na motor.
22
26.03.2007 10:05 Uhr Seite 22
Směs benzínu a oleje 40:1
DOPORUČENÁ PALIVA
Některé benzíny jsou opatřeny příměsemi sloučenin
alkoholů nebo éterů, aby byly splněny normy na
čistotu výfukových plynů. Motor běží dobře se všemi
druhy benzínů za účelem vlastního pohonu, také s
benzíny obohacenými kyslíkem.
MAZÁNÍ ŘETĚZU A VODICÍ LIŠTY
Vždy, když je do palivové nádrže doplňován benzin,
musí být doplněna také nádrž s olejem na mazání
řetězu. Doporučujeme používat běžně dostupný olej
na mazání řetězů.
KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU
Pozor: Nestartujte nebo nepoužívejte pilu nikdy,
když nejsou lišta a řetěz dobře nasazeny.
1. Naplňte palivovou nádrž (A) správnou palivovou
směsí (obr. 8).
2. Naplňte olejovou nádrž (B) olejem na mazání
řetězů (obr. 8).
3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) před
spuštěním motoru vypnuta (obr. 8A).

7. PROVOZ

7.1 Spuštění motoru
Existují 3 startovací polohy: PROVOZ (A),
POLOPLYN (B) a SYTIČ (C) (obr. 9A).
1. Ke spuštění nastavte za-/vypínač (D) na "Zap (I)"
(obr. 9B).
2. Žlutou páčku škrticí klapky (E) nastavte na
(SYTIČ) (obr. 9C).
3. 10 x stiskněte knoflík (F) nastřikovače benzínu
(obr. 9D).
4. Blokování chodu posuňte dopředu: pravou rukou
tiskněte blokování chodu (I), ukazováčkem
táhněte za páčku plynu (H). Nyní stlačte aretační
páčku (G) dopředu, držte ji stlačenou a poté
páčku plynu (H) opět pusťte. Páčka plynu (H)
nyní zůstane v poloze poloplyn (obr. 9E).
5. Položte pilu na pevný, rovný podklad. Držte pilu
pevně nohou jako na obrázku. Zatáhněte 4x
rychle za šňůru startéru. Dávejte pozor na běžící
řetěz! (obr. 9F).
Pouze olej