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Tubeless-Reifen
Reifendruck vorne:
2,2 bar
Reifendruck hinten:
2,2 bar
Hinweis
Wird ein Beifahrer befördert, den Druck des hinteren
Reifens auf 2,4 bar erhöhen.
Der Reifendruck unterliegt durch Außentemperatur und
Höhenlage bedingten Schwankungen. Für Fahrten im
Gebirge bzw. in Gebieten mit starken
Temperaturschwankungen den Reifendruck kontrollieren
und entsprechend angepassen.
Wichtig
Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen
und nachstellen.
Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren von
besonders unebenen Straßen gewährleisten zu können, ist
der Druck im Vorderreifen um 0,2÷0,3 bar zu erhöhen.
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Reifenreparatur oder -wechsel (Tubeless)
Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen,
brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen, da sie
über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen.
Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man
genau kontrollieren, ob Luftverluste vorhanden sind.
Achtung
Falls der Reifen Löcher aufweist, muss er
ausgewechselt werden. Beim Austausch der Reifen den
Reifentyp und die Marke der Erstausstattung verwenden.
Um Druckverluste während der Fahrt zu verhindern, muss man
sich davon überzeugen, dass die Schutzkappen wieder fest auf
den Ventilen sitzen. Niemals Reifen mit Luftkammern
verwenden. Eine Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zum
plötzlichen Platzen des Reifens führen, was schwerwiegende
Folgen für den Fahrer und den Beifahrer haben kann.
Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist ein Auswuchten
des jeweiligen Rads erforderlich.
Wichtig
Nie die für das Auswuchten der Reifen bestimmten
Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben
Hinweis
Für einen Reifenwechsel muss man sich an einen
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, so
dass man gewährleistet werden kann, dass die Abnahme
und die Montage der Reifen in korrekter Weise erfolgen.
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