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Empurrar aparelho
Uma vez parado, o aparelho é imobilizado
através de um travão de imobilização eléc-
trico. Para empurrar o aparelho é necessá-
rio destravar o travão de imobilização.
Rodar o volante para a esquerda, de
modo a aceder com maior facilidade à
alavanca de desbloqueio.
Deslocar a alavanca de destravamento
para baixo, para desbloquear o travão
de imobilização.
PERIGO
Perigo de acidentes devido a deslocação
inadvertida do aparelho. Após empurrar o
aparelho é extremamente importante que a
alavanca de destravamento seja novamen-
te ajustada na posição inferior, de modo a
activar o travão de imobilização.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos. Não empurrar o aparelho
a uma velocidade superior a 7 km/h.
Descarregar
Aviso:
Para uma desactivação imediata de todas
as funções é necessário retirar o pé do pe-
dal de marcha, premir o botão de Desacti-
vação de Emergência e rodar o interruptor
de chave para a posição "0".
Desenroscar a tábua de madeira da face
superior da embalagem (ainda é neces-
sária como rampa).
Soltar os parafusos e remover o gradea-
mento de madeira.
Cortar a fita de plástico e remover a fo-
lha.
Remover a fixação nas rodas.
Utilizar a tábua de madeira, na parte tra-
seira do aparelho, como rampa e fixar
com parafusos.
Remover os dois blocos das duas rodas
traseiras.
Soltar o veio de direcção flexível da pa-
lete.
Virar a parte superior do aparelho para a
frente e retirar o volante.
Retirar a chave do volante.
Retirar a porca e a anilha da extremida-
de superior do veio de direcção.
Deixar o casquilho e o vidro de plástico
no veio.
Inserir a extremidade superior do veio de
direcção, através do interior do furo, no
painel de comando.
Montar a porca e a anilha na extremida-
de superior do veio direcção.
Posicionar a extremidade inferior do
veio de direcção na extremidade do eixo
de rotação, no fundo do aparelho.
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Girar a parte superior do aparelho para
trás e verificar se o veio de direcção fle-
xível desliza para baixo, no eixo rotativo.
Desaparafusar a porca na extremidade
superior do veio de direcção.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danificar o veio da direcção. Ro-
dar o volante apenas com a parte superior
do aparelho fechada.
Colocar o volante e alinhar correctamen-
te a roda dianteira.
Retirar, alinhar e recolocar o volante.
Fixar o volante com a porca incluída no
volume de fornecimento.
Inserir a cobertura no volante.
Deslocar a alavanca para baixo, para
desbloquear o travão de imobilização.
Deslocar o aparelho para trás, para o re-
tirar da palete.
Deslocar a alavanca para cima, para
bloquear o travão de imobilização.
Colocação em funcionamento
Posicionar o saco filtrante (opção)
1 Fecho da câmara do filtro
2 Tampa da câmara do filtro
3 Bloqueio
4 Saco do filtro
Abrir o fecho da câmara do filtro.
Girar a tampa da câmara do filtro para ci-
ma.
Rodar o bloqueio para a posição hori-
zontal.
Inserir o saco de filtro.
Rodar o bloqueio para a posição vertical.
Fechar a tampa.
Engatar o fecho.
Montar a almofada depolimento
Ajustar o interruptor selector de progra-
mas na posição "Condução".
Girar o interruptor de chave a "0" e retirar
a chave.
Retirar o prato de accionamento
4
-
PT
1 Alavanca de retenção
2 Disco de accionamento
Pressionar a alavanca de retenção para
dentro e segurar.
Rodar o prato de accionamento no sen-
tido oposto ao dos ponteiros do relógio.
Fixar a almofada de polimento
1 Almofada de polimento
2 Anel de retenção
Comprimir a mola e retirar o anel de re-
tenção.
Posicionar a almofada em cima do prato
e alinhar no centro do prato de acciona-
mento.
Posicionar o anel de retenção, pressio-
nar para baixo e encaixar.
Fixar a almofada no prato de acciona-
mento.
Posicionar o prato de accionamento
Pressionar a alavanca de retenção para
dentro e segurar.
Levantar o prato de accionamento e
pressionar contra o dispositivo de arras-
te na cabeça de polimento.
Rodar o prato de accionamento no sen-
tido dos ponteiros do relógio até o dispo-
sitivo de arraste engatar.
Soltar a alavanca de retenção.
Funcionamento
Aviso:
Para uma desactivação imediata de todas
as funções é necessário retirar o pé do pe-
dal de marcha, premir o botão de Desactiva-
ção de Emergência e rodar o interruptor de
chave para a posição "0".
Realizar os trabalhos de manutenção
"Antes da operação do aparelho" (ver o
capítulo "Conservação e manutenção").
Verificar o travão de imobilização
PERIGO
Perigo de acidente. Antes de utilizar o apa-
relho, deve testar-se o travão de imobiliza-
ção numa superfície plana.
Premir o botão de paragem de emergên-
cia.
Se agora for possível empurrar o aparelho
manualmente, o travão de imobilização não
está activo.
Pressionar a alavanca de destravamen-
to do travão de imobilização para cima.
Se ainda for possível empurrar o aparelho
manualmente, o travão de imobilização está
com defeito. Imobilizar o aparelho e contac-
tar a assistência técnica.
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