Werbung
Przesuwanie urządzenia
W stanie spoczynku urządzenie jest zabez-
pieczone przed toczeniem się za pomocą
hamulca postojowego. Aby przesunąć
urządzenie, należy zwolnić hamulec posto-
jowy.
Obrócić kierownicę w lewo, żeby umoż-
liwić łatwiejsze osiągnięcie dźwigni od-
blokowującej.
W celu odryglowania hamulca postojo-
wego należy dźwignię odblokowującą
przesunąć ku dołowi.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo wypadku z powodu
stoczenia się urządzenia. Na końcu proce-
su przesuwu dźwignię odblokowującą ko-
niecznie pociągnąć ku dołowi i w ten spo-
sób ponownie aktywować hamulec posto-
jowy.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia. Nie prze-
suwać urządzenia szybciej niż 7 km/h.
Rozładunek
Wskazówka:
Aby natychmiast wyłączyć wszystkie funk-
cje, zdjąć nogę z pedału jazdy, nacisnąć
wyłącznik awaryjny, a stacyjkę ustawić w
pozycji „0".
Odkręcić drewnianą płytę z górnej stro-
ny opakowania (będzie jeszcze po-
trzebna jako rampa).
Poluzować śruby i zdjąć drewniany ko-
szyk.
Przeciąć taśmę pakową z tworzywa
sztucznego i zdjąć folię.
Zdjąć mocowanie z kół.
Płytę drewnianą umieścić jako rampę
na palecie na tylnej stronie urządzenia i
zamocować śrubami.
Usunąć klocki za oboma tylnymi kołami.
Zwolnić elastyczny wał kierowniczy z
palety.
Odchylić górną część urządzenia do
przodu i wyjąć kierownicę.
Usunąć kluczyk z kierownicy.
Zdjąć nakrętkę i nasadkę z górnego
końca wału kierowniczego.
Pozostawić gniazdo i podkładkę z two-
rzywa sztucznego na trzonie wału.
Przesunąć górny koniec wału kierowni-
czego od wewnątrz przez otwór w polu
obsługi.
Umieścić nakrętkę i nasadkę na gór-
nym końcu wału kierowniczego.
Przesunąć dolny koniec wału kierowni-
czego na koniec osi obrotowej na dnie
urządzenia.
144
Odchylić z powrotem górną część urzą-
dzenia i sprawdzić przy tym, czy ela-
styczny wał kierowniczy ślizga się ku
dołowi.
Usunąć nakrętkę na górnym końcu
wału kierowniczego.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia wału kie-
rowniczego. Obrócić kierownicę tylko przy
zamkniętej górnej części urządzenia.
Nałożyć kierownicę i wyprostować
przednie koło.
Zdjąć kierownicę, wyprostować i znowu
założyć.
Zamocować kierownicę dołączoną na-
krętką.
Włożyć osłonę w kierownicę.
Przesunąć dźwignię do odryglowania
hamulca postojowego ku dołowi.
Przesunąć urządzenie w tył od palety.
Przesunąć dźwignię do zaryglowania
hamulca postojowego ku górze.
Uruchomienie
Zakładanie worka filtracyjnego
(opcja)
1 Zamknięcie komory filtra
2 Pokrywa komory filtra
3 Blokada
4 Worek papierowy
Otworzyć zamknięcie komory filtra.
Odchylić ku górze pokrywę komory filtra.
Obrócić ryglowanie do pozycji poziomej.
Włożyć worek filtracyjny.
Obrócić ryglowanie do pozycji pionowej.
Zamknąć pokrywę.
Zatrzasnąć zamknięcie.
Zakładanie podkładki polerującej
Ustawić przełącznik wyboru programu
do pozycji Jazda.
Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
"0" i wyjąć go ze stacyjki.
Zdejmowanie talerza napędowego
4
-
PL
1 Dźwignia blokująca
2 Talerz napędowy
Dźwignię blokującą docisnąć do środka
i przytrzymać.
Przekręcić talerz napędowy w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek ze-
gara.
Mocowanie podkładki polerującej
1 Podkładka polerująca
2 Pierścień mocujący
Ścisnąć sprężynę i zdjąć pierścień mo-
cujący.
Położyć podkładkę na talerz napędowy
i ustawić na taśmie w środku talerza na-
pędowego.
Założyć pierścień mocujący, docisnąć
ku dołowi i ją zatrzasnąć.
Docisnąć podkładkę na talerzu napędo-
wym.
Zakładanie talerza napędowego
Dźwignię blokującą docisnąć do środka
i przytrzymać.
Podnieść talerz napędowy i docisnąć
do zabieraka w głowicy polerującej.
Przekręcić talerz napędowy w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
aż zakleszczy się w zabieraku.
Zwolnić dźwignię blokującą.
Działanie
Wskazówka:
Aby natychmiast wyłączyć wszystkie funk-
cje, zdjąć nogę z pedału jazdy, nacisnąć
wyłącznik awaryjny, a stacyjkę ustawić w
pozycji „0".
Wykonać prace konserwacyjne „Przed
rozpoczęciem pracy" (patrz rozdział
„Dogląd i konserwacja").
Sprawdzić hamulec postojowy
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe. Przed każdym
użyciem należy sprawdzić działanie hamul-
ca postojowe na równej powierzchni.
Nacisnąć wyłącznik awaryjny.
Jeżeli urządzenie można popchnąć ręcz-
nie, hamulec postojowy nie jest sprawny.
Podnieść dźwignię blokady hamulca
postojowego.
Jeśli urządzenie nadal można przesuwać
ręcznie, oznacza to, że hamulec jest
uszkodzony. Unieruchomić urządzenie i
powiadomić serwis.
Werbung
Kapitel
