Entretien Et Maintenance Fr; Assistance En Cas De Panne Fr - Kärcher 1.355 Serie Originalbetriebsanleitung

Transport
Attention
Risque de blessure et d'endommagement !
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.
 Sécuriser l'appareil contre les glisse-
ments ou les basculements selon les di-
rectives en vigueur lors du transport
dans des véhicules.
Entreposage
Attention
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Cet appareil doit uniquement être entrepo-
sé en intérieur.
Entretien et maintenance
Danger
Avant d'effectuer tout type de travaux sur
l'appareil, le mettre hors service et débran-
cher la fiche électrique.
Nettoyer le sac filtrant principal
 Nettoyer la cartouche filtrante principale
(lavable), le cas échéant à l'eau cou-
rante.
Attention
Risque d'endommagement ! Ne jamais ins-
taller le sac filtrant principal mouillé.
Remplacer le filtre d'air évacué
Filtre d'air évacué : remplacer une fois
par an
 Déverrouiller et retirer le recouvrement.
 Retirer le boîtier du filtre.
 Extraire le filtre d'air d'échappement du
corps du filtre.
 Mettre en place un nouveau filtre d'air
d'échappement dans le corps de filtre.
 Mettre le boîtier de filtre en place.
 Placer et verrouiller le recouvrement.
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Remplacement du filtre protecteur
 Déverrouiller et retirer la tête d'aspiration.
 Pousser la grille du filtre protecteur du
moteur vers le bas, tourner et sortir.
 Retirer le filtre protecteur du moteur.
 Insérer le nouveau filtre protecteur de
moteur.
 Insérer et enclencher la grille du filtre
protecteur du moteur.
 Positionner la tête d'aspiration et la ver-
rouiller.
Assistance en cas de panne
Danger
Avant d'effectuer tout type de travaux sur
l'appareil, le mettre hors service et débran-
cher la fiche électrique.
L'appareil s'éteint en cours d'utilisation
La protection thermique du moteur a
–
réagi.
 Changer le sachet filtre en tissu non tis-
sé ou en papier (accessoires spéciaux).
 Remplacement du filtre protecteur du
moteur.
 Remplacer le filtre d'air évacué.
 Contrôler toutes les pièces pour voir si
elles sont bouchées.
Réactivation après refroidissement de la
turbine du moteur après environ 30 à 40 mi-
nutes.
La turbine d'aspiration ne
fonctionne pas
 Vérifier le câble, la fiche, le fusible et la
prise
 Allumer l'appareil.
– 3
FR
du moteur