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BACHMANN EUROPE PLC
7. Ölen des Getriebes
Lösen Sie die beiden Schrauben S2 in Abbildung 3 und heben die Leiterplatte vorsichtig
ab. Es empfiehlt sich, einen Teil der Leitungen mit ihren Steckverbindern von der Platine zu
trennen. Danach lösen Sie zusätzlich die vier Schrauben S4 in Abbildung 4 und entfernen
die beiden Beschwerungen.
Nun ist das Getriebe G zum Ölen zugänglich. Verwenden Sie ebenfalls handelsübliche Öler
mit feiner Kanüle. Fahren Sie mit der Lok anschließend etwas vor und zurück. So verteilt
sich das Öl auf die weiter innen liegenden Getriebeteile. Wiederholen Sie diesen Vorgang
nach Bedarf. Sinnvoll ist es, diese Wartungsarbeiten nach ca. 100 Stunden Betriebszeit
durchzuführen.
8. Ausbauen des Motors
Folgen Sie zunächst der Beschreibung unter Punkt 7. Nach dem Abnehmen der beiden
Beschwerungen entfernen Sie nun durch Lösen der vier Schrauben S5 die Motorabde-
ckung. Der Motor kann nun einfach herausgehoben werden. Dazu müssen die Schlitze der
Kardanschalen – wie in Abbildung 4 - nach oben gerichtet sein.
S4
S 4
S5
S5
G
Abbildung 4
5
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