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D
Der Batterielader an einer geeigneten Stelle so montieren, das die Leitungslänge von 1,5m zur Batterie nicht
überschritten wird. Ein Verlängern oder Kürzen der Leitung führt zu einer unkorrekten Ladespannung. Ist ein Ver-
längern der Leitungen nötig, muss der Querschnitt der zusätzlichen Leitungen entsprechend angepasst werden.
Doppellte Länge = doppelter Querschnitt der ursprünglichen 2,5mm
Der Anschluss zur Batterie muss immer über die mitgelieferte Sicherung erfolgen. Der Lader soll an einer
ebenen, vertikal Fläche montiert werden. Die Anschlussleitungen müssen gerade auf den Anschlusskontakten
aufgesteckt sein so das diese nicht gebogen oder verdreht werden. An der unteren Befestigung befinden sich
zwei Belüftungsöffnungen. Der Lader muss vertikal montiert werden, das diese Öffnungen nach unten weisen
um evtl. vorhandenes Kondenswasser abfliessen zu lassen. Zur Befestigung sind 8mmØ Löcher erforderlich.
Mit einem 4mmØ Bohrer vorbohren.
12V system
Der Batterielader wird an drei Punkten befestigt. Immer die beiden seitlichen und die obere oder die untere Be-
festigungslasche verwenden. Die mitgelieferten Distanzstücke verwenden um Unebenheiten der Montagefläche
auszugleichen. Es sind Unterlegscheiben an beiden Enden der Distanzstücke zu Verwenden.
24V system
Beim Laden von 24V Systemen müssen zwei 12V Lader verwendet werden. 230V : Zwei Lader können direkt
zusammengeschlossen werden. Falls die Lader sich an verschiedenen Einbauorten befinden kann eine An-
schlussleitung entsprechender Länge die beiden Lader miteinander verbinden. 12V : Es ist wichtig, das jeder
Lader mit einer Sicherung
nicht in Serie geschaltet werden. Werden zwei Lader nebeneinander montiert, wird die mitgelieferte Metallhülse
zur Verbindung der gemeinsamen Befestigungslasche verwendet. Es ist darauf zu Achten, das die Lader gut
miteinander verbunden sind und das die Gehäuse in einer Linie zueinander stehen. Alle mittlern und die oberen
bzw.die unteren Befestigungslaschen zur Montage verwenden.
Es ist besonders wichtig, das der bzw.die Batterielader entsprechend der Montageanleitung montiert
werden und nur DEFA`s orig. Anschlussleitungen verwendet werden (siehe gesonderte Anweisung).
Einige Fahrzeuge sind mit einem Batterieüberwachungssystem ausgestattet. Der geeignete Minus
Anschlusspunkt des Laders an die Fahrzeugmasse muss den Vorschriften des
Fahrzeugherstellers entsprechen.
•
Der Batterielader kann sowohl für 12V als auch für 24V Systeme verwendet werden.
•
Bei 24V Systemen müssen zwei Batterielader verwendet werden (siehe Anschlussplan).
•
Fortschrittliche Elektronik ermöglicht ein dauerhaftes Laden der Batterie.
Batterien sind bei dauerhaftem Ladebetrieb in regelmässigen Abständen zu kontrollieren.
•
Die Ladespannung ist Temperaturkompensiert. Eine optimale Ladespannung unter allen
Betriebsbedingungen ist so gewährleistet.
•
Optische Indikation der Laderfunktion. Volle Leistung (rot), Erhaltungsladung (grün). Wird die
Batterie während des Erhaltungsladens belastet und die Spannung
unterschreitet 13V, wird automatisch auf volle Ladeleistung umgeschaltet.
•
Der Batterielader hat einen 230V Ausgang, welcher zum Anschluss eines weiteren Laders oder
für andere DEFA Produkte genutzt werden kann.
•
Der Batterielader ist gegen Kurzschluss und Verpolung geschützt, vorausgesetzt die
mitgelieferte Sicherung ist korrekt montiert.
•
Das Laden von Batterien in geschlossenen Räumen sollte auf Grund von Explosionsgefahr
vermieden werden. Da im Batterielader hohe Betriebsspannungen vorhanden
sind, sollte er weder geöffnet noch das Gehäuse angebohrt werden.
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Montage des Batterieladers
abgesichert und an eine Batterie angeschlossen wird. Die 12V Ausgänge dürfen
Verwendung des Batterieladers
2
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