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Sehr geehrter FRESH BREEZE Kunde,
Sie haben sich für ein ausgereiftes Produkt entschieden. Wir legen größten Wert auf die
Verarbeitung und die hohe Qualität der verwendeten Materialien.
Sollten Sie über diese Betriebsanleitung hinaus noch Fragen haben, wenden Sie sich bitte an
Ihren Händler oder direkt an uns: Tel: 00 49 511 3769922
Inhaltsübersicht
1. Haftungs und Garantieausschlüsse.........................................................................................1
2. Zu Ihrer Sicherheit......................................................................................................................2
3. Gleitsegelmerkmale ...................................................................................................................3
3.1 Beschreibung STARLIX .............................................................................................................3
3.2 Für wen ist der STARLIX geeignet?...........................................................................................3
3.3 STARLIX mit Gurtzeugen kombinieren ......................................................................................3
3.4 Windenschlepp...........................................................................................................................3
3.5 Beschreibung Tragegurt......................................................................................................... 4-5
4. In Betrieb nehmen und einfliegen ............................................................................................6
4.1 Gleitsegel auslegen und Vorflugkontrolle durchführen ..............................................................6
4.2 5-Punkte-Check..........................................................................................................................6
4.3 Der erste Flug.............................................................................................................................7
4.4 Hauptbremsleinen einstellen ......................................................................................................7
4.5 Beschleunigungssystem montieren ...........................................................................................8
5. Fliegen mit Motor .......................................................................................................................9
5.1 Normalflug ............................................................................................................................ 9-10
5.2 Schnellabstieg .................................................................................................................... 10-12
6. Fliegen ohne Motor ..................................................................................................................13
6.1 Normalflug ................................................................................................................................13
6.2 Schnellabstieg ..........................................................................................................................14
6.3 Extremflug und Gefahreneinweisung ................................................................................. 14-16
7. Wartung und Pflege .................................................................................................................17
7.1 Gleitsegel transportieren und lagern ........................................................................................17
7.2 Leinen kontrollieren ..................................................................................................................17
7.3 Gleitsegel reinigen und reparieren ...........................................................................................18
8. Nachprüfung .............................................................................................................................19
9. Garantie .....................................................................................................................................20
10. Internet, Produktinfos und Sicherheitsmitteilungen ..........................................................20
FRESH BREEZE Team
Ihr

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Fresh Breeze Starlix

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    1. Haftungs und Garantieausschlüsse..................1 2. Zu Ihrer Sicherheit........................2 3. Gleitsegelmerkmale ........................3 3.1 Beschreibung STARLIX ......................3 3.2 Für wen ist der STARLIX geeignet?...................3 3.3 STARLIX mit Gurtzeugen kombinieren ..................3 3.4 Windenschlepp...........................3 3.5 Beschreibung Tragegurt......................4-5 4. In Betrieb nehmen und einfliegen ....................6 4.1 Gleitsegel auslegen und Vorflugkontrolle durchführen ..............6...
  • Seite 2: Haftungs Und Garantieausschlüsse

    1. HAFTUNGS- UND GARANTIEAUSSCHLÜSSE ! Die Benutzung des Gleitschirms erfolgt in jedem Fall AUF EIGENE GEFAHR. Jegliche Änderungen (auch Bremsleinen) oder unsachgemäße Reparaturen an diesem Gleitschirm sowie verpasste Überprüfungen (Jahres- und 2-Jahres Check) haben das ERLÖSCHEN der BETRIEBSERLAUBNIS und der GARANTIE zur Folge. Jeder Pilot trägt die Verantwortung für seine Sicherheit selbst.
  • Seite 3: Zu Ihrer Sicherheit

    Gleitsegel unterliegen nicht der Zulassungspflicht durch das Luftfahrtbundesamt. Die Benutzung erfolgt auf eigene Gefahr. Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit FRESH BREEZE Gleitsegeln entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. Das Gleitsegel ist unbedingt von einem Fachmann einzufliegen. Das Einfliegen muß...
  • Seite 4: Gleitsegelmerkmale

    3. GLEITSEGELMERKMALE 3.1 Beschreibung STARLIX Der STARLIX ist ein Gleitschirm für Motorschirm -, und Gleitschirm - Trike Piloten, die auch am Berg oder an der Winde fliegen und sich für diesen Zweck keinen Zweitschirm anschaffen möchten. Der STARLIX ist mit seinem einzigartigen Tragegurtsystem und unter Einhaltung der jeweiligen Gewichtsgrenzen (siehe Technische Daten) sowohl DULV-, als auch DHV - zugelassen.
  • Seite 5: Beschreibung Tragegurt

    Wichtiger Hinweis für STARLIX Jumbo! Schirmreaktionen bei Kappenstörungen fallen bei großer Flächenbelastung dynamischer aus. Ein geringer Anstellwinkel (offener Trimmer) verstärkt diesen Effekt. Aus diesem Grund darf bei einem Startgewicht im Motorbetrieb über 180 kg (STARLIX 250) der Trimmer nur noch zum Ausgleichen des Motorgegendrehmomentes verwendet werden (max.
  • Seite 6 Achtung Unfallgefahr beim Einhängen der Trimmerschlaufe (DHV – Einstellung) Es ist unbedingt darauf zu achten, dass der Trimmer vor dem Einhängen der Trimmerschlaufe (rot) in den Gurtzeugkarabiner vollständig geschlossen wurde. Bei Nichtbeachtung droht Sackfluggefahr, da bei ganz oder teilweise geöffneten Trimmer die C- und D-Gurte im Verhältnis zu den A- und B-Gurten verkürzt würden.
  • Seite 7: In Betrieb Nehmen Und Einfliegen

    Trennen Sie sorgfältig alle Fangleinen und achten Sie darauf, dass keine Leinen unter der Kappe liegen, Schlaufen bilden oder irgendwo hängen bleiben können. Schon ab ca. 3 m/s Wind ist der STARLIX auch rückwärts sehr gut zu starten. Kontrollieren Sie vor dem Start immer sorgfältig:...
  • Seite 8: Der Erste Flug

    4.3 Der erste Flug Hinweis! Führen Sie Ihre ersten Flüge nur bei ruhigem Wetter, in bekanntem Gelände, oder am Übungshang durch. Steuern Sie am Anfang weich und dosiert, damit Sie sich stressfrei an die Reaktionen des Gleitsegels gewöhnen können. Achtung Unfallgefahr! Überschätzen Sie sich nicht.
  • Seite 9: Beschleunigungssystem Montieren

    4.5 Beschleunigungssystem montieren (für den nicht motorisierten Einsatz) Obwohl der STARLIX serienmäßig bereits auf eine genügend hohe Grundgeschwindigkeit getrimmt ist, ist er noch zusätzlich mit einem Beschleunigungssystem ausgerüstet. Sie werden es speziell bei starkem Gegenwind, Talüberquerungen oder beim Entfernen aus einer Gefahrenzone einsetzen Funktion Die A-, B- und C-Tragegurte können über den Beinstrecker differenziert verkürzt...
  • Seite 10: Fliegen Mit Motor

    5. FLIEGEN MIT MOTOR 5.1 Normalflug Der STARLIX hat mit und ohne Motor beste Starteigenschaften. Er schießt nur wenig Start vor, und muss deshalb kaum angebremst werden. Der Aufziehvorgang sollte entschlossen und kontrolliert ablaufen. Bei normalen Verhältnissen bleibt der STARLIX in keiner Phase hängen und erleichtert den Startvorgang so erheblich.
  • Seite 11: Schnellabstieg

    Landung Durch die vergleichsweise hohe Flächenbelastung sollte der STARLIX vor dem Aufsetzen nicht zu stark vorgebremst werden. Wir empfehlen die Bremsen im stehendem Endanflug vollständig zu lösen und sie dann in ca. 1 – 2 Meter Höhe kontinuierlich bis zum 100% durchzudrücken (ausflaren).
  • Seite 12 Leiten Sie die Steilspirale langsam und gefühlvoll aus. Wenn Sie die Bremsen zu Ausleiten schnell öffnen, kann das Segel durch die überhöhte Geschwindigkeit nach oben wegsteigen, aufschaukeln und teilweise einklappen. Durch die, beim motorisierten Fliegen, eingeschränkte Möglichkeit mit dem Körpergewicht zu arbeiten, muss die Steilspirale unter Umständen aktiv mit der Außenbremse ausgeleitet werden.
  • Seite 13 Ohrenan- Auch "Ohrenanlegen" eine Möglichkeit Schnellabstieges legen Sinkgeschwindigkeiten von 3 bis 5 m/s, wobei die Vorwärtsgeschwindigkeit erhalten bleibt. Es eignet sich bei hohen Steiggeschwindigkeiten und starkem Wind zur Flucht aus der Gefahrenzone. Ziehen Sie die beiden äußeren A-Tragegurte nach unten. Sie können jetzt gefahrlos mit Einleiten dem stabilen Mittelteil des Segels absteigen.
  • Seite 14: Fliegen Ohne Motor

    Geringstes Sinken erreichen Sie mit ca. 20 - 30 % Bremse. Mehr Bremse verringert die Sinken Vorwärtsfahrt und vergrößert das Sinken. Dies ist im Landeanflug oft hilfreich. Beim flachem Drehen in der Thermik, sollte der STARLIX beidseitig angebremst werden und der Radius des Kreises mit der kurvenäußeren Seite korrigiert werden. Kurvenflug Die oben erwähnte Technik eignet sich, wie gesagt, zum Flachdrehen.
  • Seite 15: Schnellabstieg

    6.2 Schnellabstiegshilfen Ohren Die Ein- und Ausleitung erfolgt wie unter Punkt 5.2 (Ohren einklappen) beschrieben. anlegen Wenn die Ohren eingeklappt sind, kann beim freien Fliegen zusätzlich der Fußbeschleuniger aktiviert werden. Dies erhöht die Vorwärtsgeschwindigkeit, aber auch die Sinkgeschwindigkeit. Bei Sinkwerten von bis zu 5 m/sec und einer Geschwindigkeit von über 45 km/h eignet sich dieses Manöver um von „saugenden“...
  • Seite 16 Zellen entleert sich und das Gleitsegel kann durchsacken, wegdrehen oder in Rotation geraten. Der STARLIX öffnete sich bei den Tests selbständig bei Freigabe der A-Leinen, durch deren Herunterziehen das Einklappen provoziert wurde. Er drehte dabei weniger als 90° weg und stabilisierte sich selbständig.
  • Seite 17 Achtung Unfallgefahr! Wenn Sie zu stark gegenbremsen, kann dies zum Strömungsabriss auf der intakten Seite führen. Der Fullstall entsteht, wenn die Bremsen während des Fluges ganz durchgezogen Fullstall werden. Das Gleitsegel verliert die Fahrt, kippt nach hinten weg und entleert sich. Wenn die Bremsen unten gehalten werden, kommt das Segel wieder über den Piloten.
  • Seite 18: Wartung Und Pflege

    7. WARTUNG UND PFLEGE 7.1 Gleitsegel transportieren und lagern Transportieren Sie Ihre Gleitsegelausrüstung immer im dazugehörigen Rucksack Trans- und/oder in dem dazugehörigen Innensack. portieren Lagern Sie Ihre gesamte Gleitsegelausrüstung lichtgeschützt in einem trockenen Raum, Lagern der gut gelüftet und temperaturstabil ist. Öffnen Sie den Rucksack und/oder Innensack und den Spanngurt ein wenig, damit Luft an das Segel gelangen kann.
  • Seite 19: Gleitsegel Reinigen Und Reparieren

    7.3 Gleitsegel reinigen und reparieren Reinigen Sie das Gleitsegel ausschließlich mit einem weichen Schwamm und klarem Reinigen Wasser. Hinweis! Aggressive Chemikalien oder gar Hochdruckreiniger oder Dampfstrahlgeräte zerstören die Oberflächenbeschichtung. Reinigen Sie das Gleitsegel nur, wenn es unbedingt notwendig ist. Lassen Sie Reparaturen am System nur durch den Hersteller oder einen vom Hersteller Reparieren empfohlenen Fachmann durchführen.
  • Seite 20: Nachprüfung

    Seit 01.07.2001 können Sie die Nachprüfung auch selbst übernehmen, sofern Sie alle händige Voraussetzungen erfüllen. Bei eigenhändiger Nachprüfungen erlischt allerdings die Prüfung Haftung und Garantie der Firma Fresh Breeze. Mehr Details zur Nachprüfung finden sie in einem separaten Heft (Fresh Breeze Gleitschirm Nachprüfanweisung)
  • Seite 21: Garantie

    Bitte vergessen sie nicht, dass diese Garantiekarte innerhalb 14 Tagen nach dem Erwerb des Gleitsegels an die Firma Fresh Breeze einzuschicken ist. Mängelrügen am Produkt, Abweichungen oder Änderungen der Flugcharakteristik und eventuelle Garantieansprüche müssen dem Hersteller umgehend zur Kenntnis gebracht werden und falls notwendig, der Gleitschirm zur Ansicht dem Hersteller zur Verfügung...

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