Bohrung Für Das 230 V Kabel Bei Den Einbauversionen 3 Und; Sicherheitshinweise; Schrauben Zur Befestigung Der Einzelnen Bauteile - FUHR autotronic 834 Montage-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung

4.1.6 Bohrung für das 230 V Kabel bei den Einbauversionen 3 und 4
Bohrung auf der Profilrückseite innerhalb der Ausfräsung für
das Schaltnetzteil
Diese Bohrung muss beidseitig, sorgfältig
entgratet werden! Zum Schutz des 230 V
Kabels die mitgelieferte Kabel schutz-
buchse in die Bohrung einsetzen. Das
Kabel ist gegen Aufscheuern zu schützen
und gegen Zugkräfte zu fixieren.

4.1.7 Sicherheitshinweise

Alle Fräsungen und Bohrungen müssen sorgfältig entgratet werden. Die Kabel sind in diesem Bereich
gegen Aufscheuern zu fixieren. Sämtliche Fräs- und Bohrspäne müssen sorgfältig aus den Profilen
entfernt werden.

4.1.8 Schrauben zur Befestigung der einzelnen Bauteile

Zur Befestigung sämtlicher Bauteile können herkömmliche Fensterbauschrauben mit einem Schrau-
benkopfdurchmesser von max. 7 mm und einem Schraubendurchmesser von max. 4,5 mm verwendet
werden. Die Kunststoffteile (Schaltnetzteil, Kontaktflächeneinheit etc.) sind mit Schrauben mit einer
Länge von max. 20 mm zu befestigen. Für die Befestigung der Metallteile (Stulpe, Schließteile etc.) ist die
Länge nach Bedarf wählbar.
Je nach Profilmaterial sind die Schraublöcher mit einem entsprechenden Bohrer vorzubohren.
Die Schrauben sind unbedingt von Hand anzuziehen, da einige Bauteile aus
Kunststoff gefertigt sind, und das zu starke Anziehen, z. B. durch einen Akku-
schrauber, zu Beschädigungen führen kann.
Es ist darauf zu achten, dass die Kontaktflächeneinheit mit der Stößelkontakt einheit
exakt horizontal ausgerichtet ist.
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