Aixam Crossline Reparaturhandbuch Seite 21

Motoren KUBOTA Z402 und Z602
Störung
Kraftstoff-Filter verstopft oder verschmutzt
Luftfilter verstopft
Kraftstoffverlust infolge gelockerter Mutter
an der Einspritzleitung
Motor dreht nicht
gleichmäßig
Fehlerhafte Funktion der Einspritzpumpe
Falscher Öffnungsdruck der Düse
Einspritzdüse verklebt oder verstopft
Fehlerhafte Funktion des Reglers
Zuviel Motoröl
Kolbenring und Buchse abgenutzt oder
verklebt
Schlechte Einstellung der Einspritzung
Abgase sind
Unzureichende Verdichtung
schwarz oder
Zu hohe Kraftstofffördermenge
dunkelgrau
Schlechte Kraftstoffqualität
Kraftstoff-Filter verstopft
Luftfilter verstopft
Defekte Einspritzdüse
Unkorrekte Einspritzungseinstellung
Bewegliche Motorteile möglicherweise
festgefressen
Ungleichmäßige Kraftstoffeinspritzung
Unzulängliche
Leistung
Defekte Einspritzdüse
Kompressionsverlust
Kolbenringspalt zeigt in die gleiche
Richtung
Ölabstreifring abgenutzt oder verklebt
Kolbenringnut abgenutzt
Übermäßiger
Schmieröl-
Ventilschaft und –führung abgenutzt
verbrauch
Kurbelwellenlager und Pleuellagerschale
abgenutzt
Ölundichtigkeit wegen defekter Dichtung
REPARATURHANDBUCH
STÖRUNGSBESEITIGUNG (Fortsetzung)
Möglicher Grund Lösung
Reinigen oder austauschen
Reinigen oder austauschen
Mutter anziehen
Reparieren oder austauschen
Einstellen
Reinigen oder austauschen
Reparieren
Auf vorgeschriebenen Stand vermindern
Reparieren oder austauschen
Einstellen
Kopfspiel einstellen
Fördermenge verringern
Vorgeschriebenen Kraftstoff verwenden
Reinigen oder austauschen
Reinigen oder austauschen
Einspritzdüse reparieren oder austauschen
Einstellen
Reparieren oder austauschen
Einspritzpumpe reparieren oder
austauschen
Einspritzdüse reparieren oder austauschen
Zylinderkopfdichtung austauschen,
Zylinderkopfschrauben, Glühkerze und
Einspritzdüsenhalterung anziehen
Richtung des Kolbenringspalts verschieben
Austauschen
Kolben austauschen
Austauschen
Austauschen
Austauschen
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