Die Einspritzpumpe liefert die für die jeweilige Fahrweise des Fahrers notwendige Kraftstoffmenge.
Die Einspritzpumpe schützt den Motor vor Überdrehzahlen und sichert ein stabiles Standgas.
Die Einspritzpumpe ermöglicht auch ein schnelles Abstellen des Motors bei Bedarf.
Sie besteht aus vier verschiedenen Funktionseinheiten:
- Niedriger Druck
- Hoher Druck
- Regelung
- Steuerung
Der Kreislauf für niedrigen Druck besteht aus:
1. Kraftstofftank
2. Saugfilter
3. Kraftstoffvorfilter
4. Zuleitungspumpe
5. Hauptfilter
Der Kreislauf für hohen Druck besteht aus:
6. Einspritzpumpe
7. Einspritzdüsen
REPARATURHANDBUCH
Motoren KUBOTA Z402 und Z602
Einspritzsystem
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