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Dean SM40 Installationsanleitung Seite 64

Inhaltsverzeichnis
4.1.1 Verfahren zum Einschalten der Zündflamme (Forts.)
9. Wenn die Zündflamme nicht brennt, den weißen Zündflammenknopf drücken und die Zündflamme erneut
zünden; dabei den Knopf länger als zuvor halten. Eingeschlossene Luft kann ein wiederholtes Zünden des
Zündelements erforderlich machen, und zwar sooft, bis eine konstante Gasströmung erhalten wird.
10. Wenn die Zündflamme brennt, den Zündflammenknopf loslassen.
11. Den Thermostat auf ON (ein) stellen und sicherstellen, dass die Hauptbrenner durch das Zündelement
gezündet werden.
4.2 Auskochverfahren
Die Fritiermaschine während des Auskochens niemals unbeaufsichtigt lassen. Wenn die
Auskochlösung überkocht, die Fritiermaschine sofort abschalten und die Lösung einige
Minuten abkühlen lassen, bevor der Prozess fortgesetzt wird.
Die Auskochlösung nicht in eine Fettentsorgungseinheit, eine eingebaute Filtriereinheit oder
eine tragbare Filtriereinheit leeren. Diese Geräte sind nicht für diesen Zweck vorgesehen
Alle Wassertropfen aus der Fritierwanne entfernen, bevor sie mit Öl oder Fritierfett gefüllt
wird. Wenn das nicht gemacht wird, spritzt das heiße Fett, wenn dieses auf die
Fritiertemperatur erwärmt wird, und kann nahestehendes Personal verletzen.
1. Die Fritierwanne leeren und Reinigungslösungskonzentrat einfüllen. Die Fritierwanne mit Wasser bis zur
unteren ÖLSTANDSLINIE an der Rückseite der Fritierwanne auffüllen.
2. Den Betriebsthermostat bzw. die Temperatursteuerung auf 107 ºC (225 °F) einstellen (etwas über dem
Siedepunkt von Wasser).
3. Der Hauptbrenner zündet.
4. Die Temperatursteuerung auf 93 °C (200 °F) zurückstellen.
5. Die Brenner sollten sich abschalten, wenn die Auskochlösung den Sollwert erreicht hat.
Wenn die Zündflamme und der Hauptbrenner ausgehen, MUSS die Fritiermaschine
mindestens 5 Minuten im abgeschalteten Zustand bleiben, bevor sie erneut gezündet wird.
DEAN MILLIVOLT GASFRITIERMASCHINEN (CE)
KAPITEL 4: BETRIEB DER FRITIERMASCHINE
und werden durch die Lösung beschädigt.
GEFAHR
ACHTUNG
GEFAHR
VORSICHT
4-3
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