Kawasaki Z800 Betriebsanleitung Seite 27

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ALLGEMEINES
MOTOR
Typ
Hubraum
Bohrung × Hub
Verdichtungsverhältnis
Anlassersystem
Zylindernummerierung
Zündfolge
Kraftstoffanlage
Zündsystem
Zündzeitpunkt
(elektron. Verstellung)
Zündkerzen
Schmiersystem
Motoröl:
(ZR800C/E) 226 kg
(ZR800D/F) 228 kg
DOHC, 4-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt
806 cm³
71,0 × 50,9 mm
11,9 : 1
Elektrostarter
Links nach rechts, 1-2-3-4
1-2-4-3
FI (Kraftstoffeinspritzung)
Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündan-
lage)
10° v. OT bei 1.100 U/min – 37° v. OT bei
5.000 U/min
Typ NGK CR9EK, ND U27ETR
0,7 – 0,8 mm
Elektrodenab-
stand
Druckumlaufschmierung (Nasssumpf)
Typ API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA,
MA1 oder MA2
Viskosität SAE 10W-40