A. Markierungen
B. Kerbe
C. Anzeige
D. Sicherungsmutter
E. Einstellmutter
ANMERKUNG
○
Die Radspur kann auch mit einem
Richtlineal oder mittels Seilmethode
überprüft werden.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG
Eine schlechte Ausrichtung des
Rades führt zu Verschleiß außer-
halb der Norm und kann zu Ge-
fährdung
während
führen. Das Hinterrad mit Hilfe
der Markierungen an der Schwin-
ge oder durch Messen des Ab-
standes von Achszentrum und
Schwingenachse ausrichten.
•
Beide
Ketteneinsteller-Sicherungs-
muttern sowie die Achsmutter mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmo-
ment festziehen.
Anzugsmoment
Ketteneinsteller-Sicherungsmuttern:
16,5 Nm (1,68 kgf·m)
Achsmutter:
108 Nm (11,0 kgf·m)
135
der
Fahrt