Kawasaki Z1000 Betriebsanleitung Seite 90

Vorderradbremse generell jedoch et-
was stärker als die Hinterradbremse
betätigen. Herunterschalten
nach Bedarf den Kupplungshebel
ziehen, damit der Motor nicht abge-
würgt wird.
•
Ein Blockieren der Bremsen und da-
raus resultierenden Radschlupf ver-
meiden. Bremsen während eines
Lenkmanövers generell vermeiden.
Die Geschwindigkeit immer vor Be-
ginn eines Lenkmanövers entspre-
chend reduzieren.
•
Beim Notbremsen die Bremsen ohne
Herunterschalten möglichst stark be-
tätigen, ohne dabei ins Schleudern
zu geraten.
•
Auch bei Motorrädern, die mit ABS
ausgerüstet sind, kann das Bremsen
in Kurven dazu führen, dass die
Räder wegrutschen. In einer Kurve
ist es daher besser, beide Bremsen
nur ganz leicht oder überhaupt nicht
zu betätigen. Die Geschwindigkeit
immer vor Beginn eines Lenkmanö-
und vers entsprechend reduzieren.
A. Vorderrad-Bremshebel
FAHRANWEISUNGEN
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