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*1: Wenn bei fahrendem Motorrad der Zündschalter gedreht wird, kann die ESD-Kontroll-
leuchte (Elektronischer Lenkungsdämpfer) blinken und die Warnleuchte aufleuchten. In
diesem Fall das Motorrad anhalten und den Zündschalter aus- und dann wieder ein-
schalten. Die ESD-Kontrollleuchte und die Warnleuchte sollten nun erlöschen. Bleiben
sie an, das ESD-System von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen
lassen.
*2: Die ABS-Kontrollleuchte kann unter folgenden Umständen aufleuchten:
○
Nach längerer Fahrt auf auf rauen Straßen.
○
Wenn der Motor bei hochgeklapptem Seitenständer, eingelegtem Gang und
drehendem Hinterrad gestartet wird.
○
Wenn so stark beschleunigt wird, dass sich das Vorderrad vom Boden ab-
löst.
○
Wenn das ABS starker elektromagnetischer Interferenz ausgesetzt ist.
○
Bei unvorschriftsmäßigem Reifendruck. Reifendruck korrigieren.
○
Bei Verwendung einer unvorschriftsmäßigen Reifengröße. Reifen der Stan-
dardgröße verwenden.
○
Bei einem verzogenen Rad. Rad auswechseln.
In diesem Fall die Zündung aus- und wieder einschalten und das Motorrad bei einer Ge-
schwindigkeit von mindestens 5 km/h fahren. Die ABS-Kontrollleuchte sollte nun erlö-
schen. Bleibt sie an, das ABS von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler
überprüfen lassen.
*3: Alle Felder der KTRC-Modusanzeige blinken. Zur Anordnung der Kontrollleuchten sie-
he den Abschnitt Instrumente.
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