10.2 Basınç kabının bakımı /yoğuşma suyu (Res. 1)
m Dikkat!
Basınç kabının (5) sürekli kullanılabilmesi için, her
işletim sonrasında yoğuşma suyu boşaltma tapa-
sının (7) açılması ile boşaltılmalıdır.
Önce kazan basıncını boşaltın (bkz. 10.7.1).
Boşaltma tapası, yoğuşma suyunun tamamen basınç
kabından akabilmesi için saat yönünün tersine açılır
(kompresör alt tarafından tapaya olan bakış yönü). Bo-
şaltma tapasını tekrar kapatın (saat yönünde çevirin).
Her işletim öncesinde basınç kabını pas ve hasara
dair kontrol edin.
Kompresör, hasarlı veya paslı basınç kabı ile işletilme-
melidir. Hasarların tespit edilmesi durumunda lütfen
müşteri hizmetleri servisine başvurun.
Yoğuşma suyunun bertaraf edilmesine yönelik bil-
giler:
Yoğuşma suyunu yerel ve ulusal çevre yönetmelikleri-
ne uygun olarak bertaraf edin. Kanalizasyon sistemine
yönlendirilmediğinden emin olun.
10.3 Emniyet valfi (Res. 2)
Emniyet valfi (15), basınç kabının izin verilen en yüksek
basınç değerine ayarlanmıştır. Emniyet valfi ayarının
değiştirilmesi veya boşaltma somunu (15.1) ile başlığı
(15.3) arasındaki bağlantı emniyetinin (15.2) çıkarılma-
sı yasaktır.
Gerektiğinde emniyet valfinin doğru çalışması için valf
yılda en az 3 defa olmak üzere her 30 çalışma saa-
tinde bir etkinleştirilmelidir. Açmak için delikli boşaltma
somununu (15.1) saat dönme yönünün tersi yönünde
çevirin ve ardından emniyet valfinin çıkışını açmak için
delikli boşaltma somunu (15.1) üzerindeki valf kolunu
elle dışarı doğru çekin. Valf duyulur şekilde hava boşal-
tıyor. Ardından boşaltma somununu tekrar saat dönme
yönünde çevirerek sıkıştırın.
10.4 Yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edil-
mesi (Res. 9)
Kompresörü düz bir zemine bırakın. Yağ seviyesi, yağ
gözetleme camının (17) MAX ve MIN işareti arasında
olmalıdır.
Yağ değişimi: Önerilen yağ: SAE 15W 40 veya eş de-
ğerinde.
İlk dolum 10 işletim saatinden sonra değiştirilmelidir,
ardından her 50 işletim saatinden sonra yağı boşaltın
ve yeni yağ doldurun.
84 | TR
10.5 Yağ değişimi (Res. 9)
Motoru kapatın ve elektrik fişini prizden çekin. Olası
mevcut hava basıncını boşalttıktan sonra kompresör
pompasındaki yağ boşaltma tapasını (18) çıkarabilirsiniz.
Yağın kontrolsüz biçimde dışarı akmaması için, kü-
çük bir teneke oluğun altına tutun ve yağı bir hazne
içinde toplayın.
Yağın tamamen dışarı akmaması durumunda, komp-
resörü hafifçe eğmenizi öneriyoruz. Yağ dışarı aktık-
tan sonra yağ boşaltma tapasını (18) tekrar yerleştirin.
Eski yağı, eski yağ toplama yerinde imha edin.
Doğru yağ miktarını doldurmak için, kompresörün düz
bir yüzeyde durmasına dikkat edin. Yeni yağı, yağ se-
viyesi maksimum dolum miktarına (Res. 8 Poz 12.1)
ulaşana kadar yağ doldurma deliğine doldurun.
Maksimum dolum miktarı, yağ gözetleme camında (17)
kırmızı bir nokta işe işaretlidir (Res. 9 Poz. 17.1). Maksi-
mum dolum miktarını aşmayın. Aşırı dolum, cihaz hasa-
rına neden olabilir. Yağ doldurma tapasını (Res 8 Poz.
12) yağ doldurma deliğine (Res. 8 Poz. 12.1) yerleştirin.
10.6 Emme filtresinin temizlenmesi (Res. 11-12)
Emme filtresi, kir ve tozun emilmesini engeller. Bu filtre
en az her 300 işletim saatinde bir değiştirilmesi gerek-
mektedir. Tıkalı bir emme filtresi kompresörün gücünü
çok olumsuz etkiler. Emme filtresini yıldız vidayı (G)
açarak çıkarın.
Ardından filtre kapağını (J) çıkarın. Şimdi hava filtresi-
ni (L) ve filtre gövdesini (K) çıkarabilirsiniz.
Hava filtresi ve filtre kapağı ile filtre gövdesine hafif-
çe vurarak temizleyin. Bu yapı parçaları basınçlı hava
(yakl. 3 bar) ile temizlenmeli ve ters sırayla yeniden
monte edilmelidir.
10.7 Depolama
m Dikkat!
Elektrik fişini çekin, cihazı ve tüm bağlı basınçlı
hava aletlerinin havasını tahliye edin. Kompresö-
rü, yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılmayacak bir
yer bırakın.
m Dikkat!
Kompresörü sadece kuru ve yetkisi olmayan kişi-
lerin erişmeyeceği ortamda saklayın. Devirmeyin,
sadece dik olarak saklayın!
www.scheppach.com