- Altre condizioni di ritiro complementari del pro-
duttore e del distributore sono reperibile presso
il rispettivo servizio clienti.
• In caso di consegna da parte del produttore di un
nuovo dispositivo elettronico presso un privato,
quest'ultimo può richiedere il ritiro gratuito del dispo-
sitivo elettronico usato, su richiesta dell'utente finale
stesso. Contattare a tale proposito il servizio clienti
del produttore.
• Quanto esposto si applica solo ad apparecchi instal-
lati e distribuiti in un paese dell'Unione Europea e
soggetti alla Direttiva europea 2012/19/UE. Nel pae-
si al di fuori dell'Unione Europea possono applicarsi
norme diverse per lo smaltimento di dispositivi elet-
trici ed elettronici usati.
17. Risoluzione dei guasti
La seguente tabella indica dei sintomi di malfunzionamento e descrive come porvi rimedio, qualora la macchina non
funzionasse correttamente. Se non si riesce a localizzare e risolvere il problema, rivolgersi all'officina del servizio
assistenza.
Guasto
La pompa idraulica non
funziona
La colonna non si muo-
ve verso il basso
Il motore si avvia, ma la
colonna non si muove
verso il basso
Possibili cause
Assenza di tensione
L'interruttore termico del motore
si è disattivato
Livello dell'olio basso.
Commutazione a 2 mani difettosa Controllare il fissaggio delle leve
Presenza di sporco nella guida
della colonna
Errato senso di rotazione del
motore a corrente trifase
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La vostra amministrazione comunale o altri servi-
zi cittadini vi possono fornire informazioni sulle
opzioni di smaltimento dell'apparecchio non più
in uso.
Carburanti e oli
• Prima dello smaltimento dell'apparecchio, occorre
scaricare il serbatoio del carburante e quello dell'o-
lio motore!
• Il carburante e l'olio motore non rientrano nei rifiuti
domestici, né possono essere gettati nelle fogne, ma
devono essere trattati e smaltiti in modo separato!
• I serbatoi dell'olio e del carburante devono essere
smaltiti in modo rispettoso nei confronti dell'ambiente.
Soluzione
Controllare se le linee hanno alimentazione di
corrente
Fare raffreddare il motore allo stato spento e riav-
viarlo dopo un po' di tempo. Durante il processo
di raffreddamento l'interruttore termico si riattiva
automaticamente.
Controllare il livello dell'olio e provvedere al
rabbocco.
Pulire la colonna
Controllare e modificare il senso di rotazione del
motore
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