ROBBE 1174 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 10
Baustufe 3, Zusammenbau des Bootskörpers, Einbau
des Flutkanals
Nr.
Bezeichnung, Maße in mm
3.1
Anschlagplättchen, Stzt
„HS"
Blechschraube, Ø 2,9 x 6,5
- Mindestens 18 Wäscheklammern
gemäß nebenstehender Abbildung
vorn beschleifen.
- Rumpf und Deck aufeinandersetzen,
zueinander ausrichten und mit
Klammern fixieren. Rumpf und Deck
dürfen nicht gegeneinander verwun-
den oder verschoben sein.
Die Innenflächen von Ober- und
Unterschale müssen zueinander
fluchten.
- Teile
anschließend
mit
Sekundenkleber von außen zwi-
schen den Klammern heften. Den
Bootskörper von innen verkleben
und dabei so schwenken, daß der
Kleber in der Naht entlanglaufen
kann. Darauf achten, daß kein
Klebstoff
nach
außen
läuft.
Klebestellen mehrere Stunden aus-
härten lassen. Klebevorgang wie-
derholen, um eine einwandfreie
Abdichtung zu erhalten.
- Den Bootskörper innen mit Wasser
befüllen, um die Dichtigkeit zu prü-
fen. Es darf kein Wasser an der Naht
austreten. Falls erforderlich nachkle-
ben.
- Nach Aushärten des Klebers den
Rand rundum verschleifen.
Bauanleitung, Assembly instructions, Notice de montage
Stage 3, assembling the hull, installing the flood cham-
ber
Stück
No.
Description, size in mm
2
B
3.1
Stop plate, D.C.
10
"HS"
Self-tapping screw, 2.9 Ø x 6.5
15
16
1.2
1.1
17
10
Magin One
No. off
2
B
10
- Prepare at least 18 clothes pegs by
sanding back the tips as shown in
the picture on the right.
- Place the hull and deck together,
position them accurately, and clamp
them together with the prepared
clothes pegs. Check carefully that
the hull and deck are not twisted or
out of line relative to each other.
- The inside walls of the top and bot-
tom shells must line up accurately as
shown.
- Tack the parts together by applying
drops of cyano between the clothes
pegs on the outside. Now run more
cyano along the inside of the joint
line, swivelling the hull round in your
hands so that the fluid runs along the
seam. Take care to avoid glue run-
ning through the joint and onto the
outside skin. Allow the glued joints to
cure for several hours, then repeat
the gluing process to ensure that the
joint is completely watertight.
- Fill the hull with water to check for
leaks: not a drop of water should
escape along the joint seam. Apply
more glue locally if you find a leak.
- When the glue has cured complete-
ly, sand the outside of the joint flange
smooth and even all round.
Stade 3, assemblage de l'ensemble de l'ensemble
coque-pont, mise en place du canal de flux
N°
désignation, cotes en mm
3.1
plaques de butée, est.
3.2
vis autotaraudeuses, Ø 2,9 x 6,5
- Poncer au moins 18 pinces à linge
selon les indications fournies par la
fig. ci-contre.
- Disposer la coque et le pont l'un sur
l'autre, les ajuster et les fixer avec
les pinces à linge. La coque et le
pont ne doivent pas présenter de
gauchissement ou de décalage l'un
par rapport à l'autre.
- Les
surfaces
coquilles supérieure et inférieure
doivent être parfaitement en ligne
lune par rapport à l'autre.
- Fixer ensuite les éléments avec de
la colle cyanoacrylate appliquée de
l'extérieur entre les pinces à linge.
Coller l'ensemble coque-pont de l'in-
térieur et le faire pivoter de telle
sorte que la colle soit en mesure de
couler le long du joint. Veiller à ce
que la colle ne s'écoule pas vers
l'extérieur. Laisser sécher les points
de
collage
Reprendre ensuite la procédure de
collage afin d'obtenir des joints par-
faitement étanches.
- Remplir l'intérieur de l'ensemble
coque-pont d'eau afin d'en vérifier
l'étanchéité. L'eau ne doit pas appa-
raître au niveau du joint. Si néces-
saire, reprendre le collage une nou-
velle ois.
- Une fois que la colle est parfaite-
ment sèche, poncer le bord tout
autour.
No.
1174
nbre
2
B
10
intérieures
des
plusieurs
heures.
